Nova Toyota Hilux GR-Sport terá potência ampliada para 224 cv

Versão preparada de fábrica chegará ao Brasil em 2022 para encarar Chevrolet S10 Z71

Depois de estrear em importantes mercados da Ásia, como Tailândia e Japão, a reestilizada Toyota Hilux GR-Sport finalmente caminha rumo ao Brasil. Presente no portfólio da picape desde 2018, a versão preparada de fábrica chegará ao mercado nacional em 2022 com as mesmas novidades estéticas do exterior. O diferencial ficará por conta do acerto mecânico, uma vez que aqui a variante será mais potente que nos demais mercados.

De acordo com o site Autoblog Argentina, o motor 2.8 turbodiesel será reprogramado e passará a entregar potência de 224 cv - ganho de 20 cv em relação às versões convencionais da picape. O acerto será exclusivo para Brasil e Argentina. No Japão, para efeito de comparação, a Hilux GR-Sport adota motor 2.4 turbodiesel de 150 cv, enquanto na Tailândia tem motor 2.8 com habituais 204 cv.

Do pronto de vista estético, a reestilizada Hilux GR-Sport manterá o aspecto mais robusto e agressivo. Assim como no exterior, a picape terá grade frontal exclusiva, grafia Toyota destacada em letras maiúsculas e para-choque inédito. As laterais contarão com rodas de 18 polegadas com acabamento em preto, molduras plásticas e retrovisores também em preto. A traseira agregará novo emblema e para-choque modificado.

O interior também terá elementos exclusivos, incluindo bancos com acabamento em couro e logo GR Sport no encosto, detalhes em vermelho na parte superior e costuras dos assentos. O volante terá marcador em vermelho na parte central e detalhes em cinza na parte inferior junto ao logo GR. Por fim, o painel de instrumentos trará tela de inicialização com assinatura GR Sport.

Na mecânica, outro diferencial importante estará na suspensão, que terá calibração exclusiva para fazer jus à proposta off-road e assinatura da divisão esportiva GR.