Honda lançará NT1100, baseada na Africa Twin, em outubro

Hora de espalhar a nova plataforma da aventureira para outros modelos

Por: Dustin Wheelen

Traduzido por: Thiago Moreno

Publicado por: Thiago Moreno

13 Outubro 2021 em 13:59

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A Honda vinha fazendo bastante segredo a respeito da NT1100, modelo que deverá ser a nova Sport-Tourer da empresa. Desde que os boatos começaram a circular no final de 2020, a empresa continuou o desenvolvimento sem alardes. Em agosto de 2021, registros de patente europeus revelaram que a novidade seria baseada primariamente da nova geração da Africa Twin.

Agora, a divisão europeia da marca definiu uma data de lançamento para sua estreia: 21 de outubro de 2021. O anúncio foi feito por meio de um teaser. Embora o vídeo não mencione o nome do NT1100, o slogan "New Touring Era" é uma boa pista. Se as indiretas não forem suficientes, a Honda também mostra algumas cenas de ação indicando as capacidades de "esporte-turismo" da novidade, mas não revela muito.

Desde agosto já circulavam algumas projeções dessa possível NT1100, mas o modelo que aparece no teaser é consideravelmente diferente de tudo o que vimos até agora. No visual, a NT1100 apresenta um para-brisa alto e grandes defletores de vento para melhorar o conforto do piloto. Já sabemos que a novidade utilizará o mesmo motor de dois cilindros paralelos com 1.084 cm³ do Africa Twin e produzirá 101 cv de potência na Europa, mas o vídeo também revela que o painel de instrumentos digital com duas telas também aparecerá nessa nova moto.

No vídeo, há um trecho com foco na parte inferior da NT1100, mostra um protetor de cárter, enquanto também é possível ver duas luzes auxiliares. A Honda também incluiu no teaser uma imagem da moto com garupa, exibindo o bauleto superior e o encosto do passageiro, que devem ser opcionais na NT1100.

Por enquanto, não há previsão nem para a chegada da moto às lojas europeias, muito menos para o Brasil. A categoria em que a Honda NT1100 entrará já conta com modelos de peso, como a BMW S 1000 XR e a Yamaha Tracer 9 na Europa. Por lá, é mais comum ter variantes de aventureiras e até de esportivas com uma proposta mais amigável para longas distâncias.