A atual geração do Duster está à venda no Brasil há apenas um ano e meio, mas na Europa já começam a circular com bastante intensidade informações sobre o projeto de uma linhagem totalmente nova. De acordo com o site francês L’Argus, a terceira encarnação do modelo está em pleno desenvolvimento e chegará ao mercado por volta de 2024 trazendo importantes evoluções, tanto do ponto de vista estético quanto técnico.
Para começar, a atual plataforma B0, herdada ainda da primeira geração, será finalmente aposentada. No lugar, entrará a nova arquitetura modular CMF-B do grupo Renault, já usada nas novas gerações de Logan e Sandero. A base proporcionará avanços significativos em termos de segurança e dirigibilidade, além de abrir caminho para a eletrificação. Dessa forma, o Duster de 2024 já nascerá compatível com propulsão híbrida.
Galeria: Dacia Bigster concept
O conjunto adotado será do tipo E-Tech - o mesmo usado pela Renault nas versões híbridas do Clio e do Captur vendidos na Europa. O diferencial no caso do novo Duster ficará por conta do motor a combustão, que não será 1.6 como nos primos. Ao que tudo indica, será mantida a escolha pelo ciclo Atkinson (o mesmo usado pelos carros híbridos Toyota), mas o propulsor será 1.8, também naturalmente aspirado.
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A mudança se dará pelo fato de o Atkinson penalizar a potência em favor do consumo. Na prática, ficou definido que o 1.8 será mais adequado ao porte do Duster do que o 1.6. O sistema contará ainda com dois motores elétricos, formando um conjunto híbrido completo. Já em termos de design, tudo indica que o Bigster Concept (que originará um SUV maior do que o próprio Duster em 2025) será usado como inspiração.
Novo Duster no Brasil
No Brasil, como dito, o Duster está à venda há apenas um ano e meio. Dessa forma, a chegada da nova geração por aqui ainda deve demorar. Antes de mudar completamente, o modelo receberá a tradicional reestilização de meia-vida e o aguardado motor 1.3 turbo.
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