A venda desde janeiro deste ano na Europa, o Peugeot 3008 reestilizado está prestes a desembarcar no Brasil. Isso porque uma concessionária no Rio de Janeiro, a Paris Rio, publicou em seu perfil do Instagram (que já foi deletado) o início da pré-venda do SUV, que traz visual mais agressivo e similar aos últimos modelos lançados pela marca. Procurada, a Peugeot ainda não confirma a chegada do carro ao país.
Com visual mais próximo do hatch 208, o novo Peugeot 3008 traz uma reestilização de meia-vida da segunda geração, que por sinal fez bastante sucesso no velho continente, onde vendeu mais de 800 mil unidades desde 2016 - quando foi lançado. Para se se ter ideia do seu sucesso, o utilitário ganhou o prêmio “Carro do Ano” na Europa e ainda foi o responsável por ditar a linguagem de design atual da Peugeot, caracterizada principalmente pelos faróis recortados, lanternas com três seções e o interior i-Cockpit com painel digital.
Galeria: Peugeot 3008 2021
Mas voltando ao 3008 reestilizado anunciado para pré-venda na concessionária do Rio de Janeiro, ele traz como novidade as luzes diurnas de LED na vertical, que imitam as presas de um leão. Já a grade dianteira deixa de lado a antiga moldura cromada para adotar um visual com efeito 3D, que é conseguido por conta do novo formato dos faróis e pelas linhas pretas abaixo da peça – que remete a um desenho esboçado da prancheta de um designer. Uma solução um tanto ousada, como vem sendo padrão nos veículos da marca francesa.
As mudanças passam ainda pelas entradas de ar verticais nas extremidades do para-choque, faróis redesenhados com setas com acendimento dinâmico e novas rodas de 19 polegadas. Já na cabine o SUV mantém o padrão i-Cockpit, mas trará acabamento mais refinado graças ao uso de materiais mais nobres, além de uma nova central multimídia com tela de 10 polegadas (o atual é de 8”).
Veja mais o que rolou do 3008:
Por fim, enquanto na Europa o novo 3008 tem opções híbridas, por aqui ele deverá manter o famigerado e competente motor turbo 1.6 THP de 165 cv a 6.000 rpm e 24,5 kgfm de torque a 1.400 rpm. A transmissão deve continuar sendo a automática de 6 marchas.
Atualmente, a gama do SUV francês é formada pelas versões Allure (R$ 212.190) e Griffe Pack (R$ 229.690), essa última equipada com faróis full LED, bancos com regulagem elétrica e massageadores, carregador de celular sem fio e equipamentos de assistência ao motorista.