Se o mês de março havia sido histórico para o Hyundai HB20, abril foi mais do que especial para o Fiat Mobi: com 6.861 emplacamentos registrados – mais da metade em Minas Gerais, maior mercado nacional para as locadoras -, o menor dos Fiat superou as 6.725 unidades do mês anterior para atingir seu melhor resultado desde o lançamento.
Mais do que isso, esta foi a 1ª vez em que o Mobi foi o automóvel mais vendido no Brasil. O Renault Kwid, seu maior rival, fechou o mês com 4.358 unidades, cerca de 700 a menos do que em março. Já o Volkswagen Up!, que teve a aposentadoria confirmada pela fabricante, completou a lista de modelos de entrada emplacando apenas 81 unidades.
Hatches Compactos I |
||||||||
POS. |
MODELO |
ABR/21 |
MAR/21 |
ABR/20 |
% ABR 21 |
% MAR 21 |
VARIAÇÃO ABR/MAR |
VARIAÇÃO 2021/2020 |
1º |
FIAT MOBI |
6861 |
6725 |
933 |
60,72% |
54,31% |
2,02% |
635,37% |
2º |
RENAULT KWID |
4358 |
5094 |
1622 |
38,57% |
41,14% |
-14,45% |
168,68% |
3º |
VW UP! |
81 |
563 |
208 |
0,72% |
4,55% |
-85,61% |
-61,06% |
|
|
11300 |
12382 |
2763 |
100,00% |
100,00% |
-8,74% |
308,98% |
Na faixa intermediária, o Hyundai HB20 (6.849) repetiu a liderança do mês anterior. A grande novidade do mês foi o VW Gol (6.420) à frente de um Chevrolet Onix (6.402) que segue prejudicado pela falta de componentes e pela paralisação de produção. Com isso, a vantagem de quase 3 mil unidades em março sobre o Fiat Argo (5.383) caiu para pouco mais de mil.
Dois modelos da VW – Polo (2.516) e Fox (2.057) – vieram em seguida. Destaque em março, quando teve seu melhor mês em quase 4 anos, o Fiat Uno (1.569) desta vez ficou bem para trás, também superado pelo Toyota Yaris (1.949). Ainda sem confirmação de nova geração por aqui, o Renault Sandero (1.295) mais uma vez foi coadjuvante.
O Peugeot 208 (991) completou o top 10 com seu melhor resultado no ano. Mesmo com produção já encerrada desde janeiro, o Ford Ka (930) ainda conseguiu boa vantagem sobre o Honda Fit (506) na briga pela 11ª posição. Também descontinuado, o Toyota Etios foi o escolhido por apenas 159 consumidores.
Hatches Compactos II |
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POS. |
MODELO |
ABR/21 |
MAR/21 |
ABR/20 |
% ABR 21 |
% MAR 21 |
VARIAÇÃO ABR/MAR |
VARIAÇÃO 2021/2020 |
1º |
HYUNDAI HB20 |
6849 |
8012 |
2837 |
18,49% |
18,04% |
-14,52% |
141,42% |
2º |
VW GOL |
6420 |
6891 |
1648 |
17,33% |
15,51% |
-6,84% |
289,56% |
3º |
CHEVROLET ONIX |
6402 |
7933 |
3617 |
17,28% |
17,86% |
-19,30% |
77,00% |
4º |
FIAT ARGO |
5383 |
4995 |
1175 |
14,53% |
11,25% |
7,77% |
358,13% |
5º |
VW POLO |
2516 |
3076 |
1065 |
6,79% |
6,93% |
-18,21% |
136,24% |
6º |
VW FOX |
2057 |
2690 |
313 |
5,55% |
6,06% |
-23,53% |
557,19% |
7º |
TOYOTA YARIS |
1949 |
2281 |
445 |
5,26% |
5,14% |
-14,56% |
337,98% |
8º |
FIAT UNO |
1569 |
4451 |
308 |
4,23% |
10,02% |
-64,75% |
409,42% |
9º |
RENAULT SANDERO |
1295 |
1251 |
554 |
3,50% |
2,82% |
3,52% |
133,75% |
10º |
PEUGEOT 208 |
991 |
778 |
55 |
2,67% |
1,75% |
27,38% |
1701,82% |
11º |
FORD KA |
930 |
1257 |
1842 |
2,51% |
2,83% |
-26,01% |
-49,51% |
12º |
HONDA FIT |
506 |
520 |
202 |
1,37% |
1,17% |
-2,69% |
150,50% |
13º |
TOYOTA ETIOS HATCH |
159 |
243 |
309 |
0,43% |
0,55% |
-34,57% |
-48,54% |
14º |
KIA RIO |
18 |
27 |
13 |
0,05% |
0,06% |
-33,33% |
38,46% |
15º |
CITROËN C3 |
3 |
4 |
15 |
0,01% |
0,01% |
-25,00% |
-80,00% |
16º |
CHEVROLET AGILE |
1 |
0 |
0 |
0,00% |
0,00% |
- |
- |
17º |
FIAT PALIO |
1 |
1 |
0 |
0,00% |
0,00% |
0,00% |
- |
18º |
FORD FIESTA |
1 |
0 |
1 |
0,00% |
0,00% |
- |
0,00% |
19º |
NISSAN MARCH |
1 |
8 |
104 |
0,00% |
0,02% |
-87,50% |
-99,04% |
|
|
37051 |
44418 |
14503 |
100,00% |
100,00% |
-16,59% |
155,47% |
Na faixa premium, o campeão de vendas sequer chegou a 100 emplacamentos – o Chevrolet Cruze Sport6 (97). O Mini Cooper, com apenas 29 unidades, foi novamente o vice-líder, com o Mercedes-Benz Classe A (10) completando o pódio. Três elétricos vieram logo na sequência: BMW i3 (9), Chevrolet Bolt (4) e Nissan Leaf (3).
Hatches Premium |
||||||||
POS. |
MODELO |
ABR/21 |
MAR/21 |
ABR/20 |
% ABR 21 |
% MAR 21 |
VARIAÇÃO ABR/MAR |
VARIAÇÃO 2021/2020 |
1º |
CHEVROLET CRUZE SPORT6 |
97 |
154 |
73 |
61,78% |
67,84% |
-37,01% |
32,88% |
2º |
MINI COOPER/CLUBMAN/JCW |
29 |
37 |
26 |
18,47% |
16,30% |
-21,62% |
11,54% |
3º |
MERCEDES-BENZ CLASSE A |
10 |
7 |
5 |
6,37% |
3,08% |
42,86% |
100,00% |
4º |
BMW i3 |
9 |
16 |
0 |
5,73% |
7,05% |
-43,75% |
- |
5º |
CHEVROLET BOLT |
4 |
1 |
12 |
2,55% |
0,44% |
300,00% |
-66,67% |
6º |
NISSAN LEAF |
3 |
5 |
1 |
1,91% |
2,20% |
-40,00% |
200,00% |
7º |
AUDI A3 |
2 |
5 |
8 |
1,27% |
2,20% |
-60,00% |
-75,00% |
8º |
BMW SÉRIE 1 |
1 |
0 |
11 |
0,64% |
0,00% |
- |
-90,91% |
9º |
VW FUSCA |
1 |
0 |
0 |
0,64% |
0,00% |
- |
- |
10º |
VW GOLF |
1 |
2 |
5 |
0,64% |
0,88% |
-50,00% |
-80,00% |
|
|
157 |
227 |
141 |
100,00% |
100,00% |
-30,84% |
11,35% |
Fonte: Fenabrave
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