Sedãs premium em março: BMW Série 3 amplia vantagem entre médios

Porsche Taycan lidera com sobras na faixa superior

Thiago Parísio

Por: Thiago Parísio

15 Abril 2021 em 15:02

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Com vendas 5,4% superiores às registradas há um ano, o segmento de sedãs médios premium segue sem novidade quando o assunto é liderança. Em seu melhor momento desde outubro de 2019 (660) graças a uma alta de quase 97%, o BMW Série 3 conquistou a preferência de 648 consumidores, resultado suficiente para assegurar impressionantes 73,2% de participação de mercado.

Arquirrival do Série 3, o Mercedes-Benz Classe C, em queda superior a 60%, emplacou quase 8 vezes menos (85). Vale ressaltar que a nova geração do modelo já foi apresentada na Europa e pode chegar ao Brasil no 2º semestre deste ano. Assim como em fevereiro, o Audi A4 (47) registrou a maior evolução no período (+161%).

Também em alta (+69,6%), o Audi A5 veio na sequência. Da 5ª posição em diante, todos os modelos tiveram quedas superiores a 60% - a exceção foi o lanterna BMW Série 2 Gran Coupé (5), que não era vendido no início de 2020. Dono da maior retração (-91%), o Audi A3 Sedan (9) tem estreia de nova geração no país prevista para os próximos meses.

Sedãs Médios Premium
POS.	MODELO	MAR/21	FEV/21	MAR/20	% MAR 21	% FEV 21	VARIAÇÃO MAR/FEV	VARIAÇÃO 2021/2020
1º	BMW SÉRIE 3	648	426	329	73,22%	55,04%	52,11%	96,96%
2º	MERCEDES-BENZ CLASSE C	85	130	215	9,60%	16,80%	-34,62%	-60,47%
3º	AUDI A4	47	61	18	5,31%	7,88%	-22,95%	161,11%
4º	AUDI A5	39	58	23	4,41%	7,49%	-32,76%	69,57%
5º	MERCEDES-BENZ CLASSE A SEDAN	37	30	113	4,18%	3,88%	23,33%	-67,26%
6º	AUDI A3 SEDAN	9	29	101	1,02%	3,75%	-68,97%	-91,09%
7º	VOLVO S60	9	28	25	1,02%	3,62%	-67,86%	-64,00%
8º	MERCEDES-BENZ CLA	6	3	16	0,68%	0,39%	100,00%	-62,50%
9º	BMW SÉRIE 2 GRAN COUPÉ	5	9	0	0,56%	1,16%	-44,44%	-
		885	774	840	100,00%	100,00%	14,34%	5,36%

Na faixa de cima, o grande destaque foi novamente da Porsche. Com 49 emplacamentos, o Taycan completou 3 meses consecutivos no topo e respondendo por mais de 60% dos registros da categoria. A vice-liderança coube a um BMW Série 7 (17) que, impulsionado pela versão híbrida 745Le, jamais havia vendido tanto.

2º colocado em fevereiro, o Mercedes Classe E (9) completou o pódio em baixa de pouco mais de 18%. O Audi A6 (4), que agora passará a contar com uma versão de entrada na faixa dos R$ 400 mil, foi o 4º colocado. Empatados com 2 unidades cada, BMW Série 5 e Porsche Panamera perderam 6 em cada 10 compradores cada em relação a 2020. Lanterna, o Audi A7 conquistou um único cliente.

Sedãs Grandes Premium
POS.	MODELO	MAR/21	FEV/21	MAR/20	% MAR 21	% FEV 21	VARIAÇÃO MAR/FEV	VARIAÇÃO 2021/2020
1º	PORSCHE TAYCAN	49	73	0	58,33%	64,60%	-32,88%	-
2º	BMW SÉRIE 7	17	14	2	20,24%	12,39%	21,43%	750,00%
3º	MERCEDES-BENZ CLASSE E	9	15	11	10,71%	13,27%	-40,00%	-18,18%
4º	AUDI A6	4	4	3	4,76%	3,54%	0,00%	33,33%
5º	BMW SÉRIE 5	2	6	6	2,38%	5,31%	-66,67%	-66,67%
6º	PORSCHE PANAMERA	2	1	5	2,38%	0,88%	100,00%	-60,00%
7º	AUDI A7	1	0	0	1,19%	0,00%	-	-
		84	113	27	100,00%	100,00%	-25,66%	211,11%