Flagra: Novo SUV cupê da Fiat já roda no Brasil disfarçado de sedã

Conhecido como Projeto 376, novo SUV cupê da Fiat será lançado em 2022

Leo Fortunatti

Por: Leo Fortunatti

02 Abril 2021 em 11:55

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Enquanto o novo SUV da Fiat, conhecido por enquanto como "Progetto 363", já tem até data marcada, a marca italiana já está pensando nos próximos passos. Pela 1ª vez, uma mula do que deve ser o outro SUV também derivado do Argo, foi flagrado em Jundiaí (SP) com uma alta dose de camuflagens e até tentando enganar como um sedã pelo grande 3º volume.

Este novo flagra, gentilmente cedido pelo OverboostBR, é do novo SUV da Fiat tratado como Projeto 376. Ele já tinha sido flagrado no exterior, em testes na neve na Suécia, e embora fontes ligadas a marca terem negado que fosse algo para o mercado brasileiro, estas novas imagens desmentem e nos levam diretamente ao 376. A receita adotada pela Fiat será semelhante à da VW com a dupla T-Cross e VW Nivus, sendo o 376 uma opção mais "radical" visualmente.

Não se engane pelo jeito de sedã. Por baixo da camuflagem bem pesada, o 376 tem um estilo que conhecemos em 2018 durante o Salão do Automóvel. O conceito Fastback, por mais que estivesse sobre uma Toro, indica a linha visual que encontraremos neste novo SUV baseado na plataforma do Argo. Do conceito, a dianteira será aproveitada na Toro reestilizada enquanto o estilo SUV-Cupê será a referência do segundo SUV da Fiat.

Do conceito Fastback, o 376 terá a inspiração da carroceria cupê - e só!

Obviamente que as dimensões também serão menores que as do Fastback. Como citamos acima, a relação entre o 363 e o 376 será como T-Cross e Nivus, mas sem a diferença no entre-eixos aplicada nos modelos da VW - pode ser algo como a carroceria Sportback para modelos da Audi como o Q3 e Q5, por exemplo. A mula de testes que vemos carrega portas e espelhos do Argo, o que já pode ser um indicativo, assim como a dianteira nos flagras feitos no exterior bem parecida com o que vimos até então no 363.

Mais detalhes poderão ser dados quando conhecermos o 363 definitivo, algo que acontecerá ainda em maio, apesar do lançamento no 3º quadrimestre de 2021. Eles deverão dividir componentes da carroceria, interior e a mecânica que, ao tudo indica, será composta pelos 1.3 aspirado e 1.0 turbo da família GSE (Firefly) produzido em Betim com câmbio CVT e manual.