SUVs mais vendidos em fevereiro: Compass segue domínio esperando novos rivais

Entre os SUVs grandes, SW4 segue o mesmo passo com 70% de participação

Thiago Parísio

Por: Thiago Parísio

12 Março 2021 em 13:49

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O segmento de SUVs médios tem um líder, até então, absoluto. Apesar de registrar uma leve retração na comparação com o mesmo período do ano passado (-1%), o Compass foi ainda mais soberano no mês de fevereiro. Às vésperas de sua 1ª reestilização, o representante da Jeep emplacou 4.634 unidades e respondeu por quase 70% de tudo o que foi registrado no mês passado.

Vai ser interessante acompanhar essa disputa pelo topo com a chegada ao mercado de novatos como o Toyota Corolla Cross e o VW Taos, já que os atuais adversários não têm demonstrado fôlego para brigar mais diretamente contra o Compass – para se ter uma ideia, o Hyundai ix35 (308), adversário mais próximo pelo 2º mês seguido, emplacou 15 vezes menos.

Completando o pódio com queda de quase 26% em relação ao último ranking, o Caoa Chery Tiggo 8 foi o primeiro para 300 consumidores. Em alta assim como o ix35, o Hyundai Tucson (260) veio na sequência, sob ameaça concreta do Mitsubishi Outlander (245). Vale ressaltar, mais uma vez, que os números incluem a versão Sport (ASX reestilizado). 2º mais vendido há 12 meses, o VW Tiguan (182) foi o 6º, com retração superior a 80%.

Com a Ford agora só comercializando carros importados, o Territory (105) teve seu resultado mais fraco desde agosto passado (248), quando oficialmente começou a ser disponibilizado pelas concessionárias. Zerado no mês anterior, o Subaru XV (75) conquistou um lugar no top 10. Um dos destaques de 2020, o Chevrolet Equinox (15) só ficou à frente do JAC T60 (9) e do Subaru Outback (1).

Ranking dos SUVs médios mais vendidos em fevereiro

SUVs / Crossovers II
POS.	MODELO	FEV/21	JAN/21	FEV/20	% FEV 21	% JAN 21	VARIAÇÃO FEV/JAN	VARIAÇÃO 2021/2020
1º	JEEP COMPASS	4634	5029	4684	69,63%	69,46%	-7,85%	-1,07%
2º	HYUNDAI IX35	308	299	269	4,63%	4,13%	3,01%	14,50%
3º	CAOA CHERY TIGGO 8	300	404	0	4,51%	5,58%	-25,74%	-
4º	HYUNDAI TUCSON	260	249	215	3,91%	3,44%	4,42%	20,93%
5º	MITSUBISHI OUTLANDER / SPORT	245	188	85	3,68%	2,60%	30,32%	188,24%
6º	VW TIGUAN	182	136	932	2,73%	1,88%	33,82%	-80,47%
7º	MITSUBISHI ECLIPSE CROSS	160	179	178	2,40%	2,47%	-10,61%	-10,11%
8º	FORD TERRITORY	105	168	0	1,58%	2,32%	-37,50%	-
9º	KIA SPORTAGE	96	101	208	1,44%	1,40%	-4,95%	-53,85%
10º	SUBARU XV	75	0	17	1,13%	0,00%	-	341,18%
11º	CAOA CHERY TIGGO 7	74	187	290	1,11%	2,58%	-60,43%	-74,48%
12º	TOYOTA RAV4	65	131	452	0,98%	1,81%	-50,38%	-85,62%
13º	SUBARU FORESTER	63	23	6	0,95%	0,32%	173,91%	950,00%
14º	PEUGEOT 3008	46	58	128	0,69%	0,80%	-20,69%	-64,06%
15º	MITSUBISHI ASX	17	33	180	0,26%	0,46%	-48,48%	-90,56%
16º	CHEVROLET EQUINOX	15	43	367	0,23%	0,59%	-65,12%	-95,91%
17º	JAC T60	9	8	29	0,14%	0,11%	12,50%	-68,97%
18º	SUBARU OUTBACK	1	4	0	0,02%	0,06%	-75,00%	-
		6655	7240	8040	100,00%	100,00%	-8,08%	-17,23%

Na faixa superior, o Toyota SW4 reestilizado cresceu quase 8% e ultrapassou os 71% de participação de mercado, com 846 emplacamentos. Vice-líder, o Mitsubishi Pajero, mesmo com alta de quase 48%, não conseguiu emplacar nem 25% do líder (204). Também crescendo (+9%), o Chevrolet Trailblazer (121) completou o pódio. Sem importação oficial, o Ford Explorer conquistou a preferência de 1 consumidor.

Ranking dos SUVs grande mais vendidos no Brasil

SUVs / Crossovers III
POS.	MODELO	FEV/21	JAN/21	FEV/20	% FEV 21	% JAN 21	VARIAÇÃO FEV/JAN	VARIAÇÃO 2021/2020
1º	TOYOTA SW4	846	701	784	71,03%	52,79%	20,68%	7,91%
2º	MITSUBISHI PAJERO	204	203	138	17,13%	15,29%	0,49%	47,83%
3º	CHEVROLET TRAILBLAZER	121	398	111	10,16%	29,97%	-69,60%	9,01%
4º	KIA SORENTO	9	15	16	0,76%	1,13%	-40,00%	-43,75%
5º	FORD EDGE	5	4	10	0,42%	0,30%	25,00%	-50,00%
6º	JAC T80	3	3	4	0,25%	0,23%	0,00%	-25,00%
7º	JEEP WRANGLER	2	4	25	0,17%	0,30%	-50,00%	-92,00%
8º	FORD EXPLORER	1	0	0	0,08%	0,00%	-	-
		1191	1328	1088	100,00%	100,00%	-10,32%	9,47%

Observação:

- O Caoa Chery Tiggo 8, anteriormente classificado na categoria III, foi reclassificado para a categoria II em função de porte, preço e posicionamento de mercado.