Honda Civic sobe de preço e não tem mais versão abaixo de R$ 100 mil

A Honda costuma segurar os aumentos de preços durante meses, mas quando eles chegam, o valor costuma impressionar. Foi o caso com o Honda Civic, que teve uma elevação entre R$ 3.000 e R$ 4.100 em todas as versões. O efeito disso é que já não há mais nenhuma configuração por menos de R$ 100 mil, uma vez que a variante LX 2.0 agora parte de R$ 102.200 e a Touring 1.5 Turbo foi a R$ 140.800.

O menor aumento foi justamente para o Honda Civic LX, a versão de entrada do sedã médio. Passou de R$ 99.200 para R$ 102.200, exatos R$ 3.000 extras. O Civic Sport, opção para quem quer um design mais agressivo, agora sai por R$ 108.700, um aumento de R$ 3.200. Vale lembrar que ela foi lançada com câmbio manual, mas isso mudou no lançamento da linha 2020, passando a contar somente com a mesma transmissão CVT das demais versões.

As versões acima mantiveram os aumentos na casa dos R$ 3 mil. O Civic EX ficou R$ 3.300 mais caro e está sendo vendido por R$ 112.300, enquanto o EXL agora custa R$ 117.500, ou R$ 3.400 mais do que antes. No topo da linha está o Civic Touring, que tem como destaque o motor 1.5 turbo e mais equipamentos, só que foi a que mais encareceu, subindo R$ 4.100 para custar R$ 140.800 - justamente por conta do motor importado.

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Na maioria das versões, o sedã é vendido com o motor 2.0 flex aspirado de 155 cv a 6.300 rpm e 19,5 kgfm de torque a 4.800 rpm, sempre com o câmbio CVT que simula 7 marchas. O Civic Touring adota o 1.5 turbo de 173 cv a 5.500 rpm e 22,4 kgfm entre 1.700 e 5.500 rpm, abastecido somente com gasolina e também com transmissão CVT.

Enquanto isso, a Honda já iniciou os testes da próxima geração do Civic. Ele foi avistado em testes na versão esportiva Type R, ainda bem camuflado, mas revelando que terá inspiração no design do Accord. Rumores dizem que fará sua estreia já em 2021 nos Estados Unidos e, caso isso aconteça, ele deve chegar ao Brasil em 2022.

Fotos: divulgação