Num mês em que as vendas de SUVs compactos cresceram quase 18% na comparação com fevereiro de 2019, a briga pela liderança do segmento mais duputado do mercado brasileiro foi o grande destaque. Por apenas 20 unidades, o VW T-Cross (5.374) levou a melhor sobre o Jeep Renegade (5.354), nº 1 em janeiro.
Vice-líder no último ranking, o Nissan Kicks (4.955) completou o pódio perto dos rivais, com quase 500 unidades de vantagem sobre o Hyundai Creta (4.464). Único entre os cinco primeiros a vender menos do que no ano passado (-29,8%), o Honda HR-V (2.989) teve o seu resultado mais fraco desde março de 2015 (2.382), mês de início oficial de sua comercialização.
Praticamente estável nas últimas semanas, o Ford Ecosport (2.440) manteve uma confortável sexta posição, com quase 1 mil unidades de diferença em relação ao Citroën C4 Cactus (1.447). Em último mês com a atual geração, o Chevrolet Tracker, em alta de 11,4%, foi o preferido por 1.337 consumidores. A disputa pelo nono lugar, assim como pela ponta, foi das mais apertadas.
Separados por menos de 40 unidades, Honda WR-V (1.073) e Tiggo 5X (1.036) completaram o top 10 – esta foi apenas a 3ª vez em que o modelo da Caoa Chery ultrapassou a barreira dos 1 mil emplacamentos. Para a Renault, no entanto, más notícias: seus dois representantes ficaram de fora da parte de cima da tabela. O Captur, com 950 unidades, não vendia tão pouco desde abril de 2017 (793). Já o Duster encerrou fevereiro com apenas 720 unidades, resultado mais crítico desde julho de 2017 (715). Vale ressaltar, no entanto, que este foi o último mês desta geração original de 2012 – o novo modelo acaba de ser apresentado e as primeiras unidades já serão entregues em março.
SUVS COMPACTOS
POS. |
MODELO |
FEV/20 |
JAN/20 |
FEV/19 |
% FEV 20 |
% JAN 20 |
VARIAÇÃO FEV/JAN |
VARIAÇÃO 2020/2019 |
1º |
VW T-CROSS |
5374 |
3339 |
38 |
16,01% |
11,71% |
60,95% |
NOVO |
2º |
JEEP RENEGADE |
5354 |
4325 |
4703 |
15,95% |
15,16% |
23,79% |
13,84% |
3º |
NISSAN KICKS |
4955 |
3815 |
4137 |
14,76% |
13,38% |
29,88% |
19,77% |
4º |
HYUNDAI CRETA |
4464 |
3734 |
3984 |
13,30% |
13,09% |
19,55% |
12,05% |
5º |
HONDA HR-V |
2989 |
3321 |
4256 |
8,91% |
11,64% |
-10,00% |
-29,77% |
6º |
FORD ECOSPORT |
2440 |
2238 |
2246 |
7,27% |
7,85% |
9,03% |
8,64% |
7º |
CITROËN C4 CACTUS |
1447 |
1190 |
1460 |
4,31% |
4,17% |
21,60% |
-0,89% |
8º |
CHEVROLET TRACKER |
1337 |
957 |
1200 |
3,98% |
3,36% |
39,71% |
11,42% |
9º |
HONDA WR-V |
1073 |
1082 |
980 |
3,20% |
3,79% |
-0,83% |
9,49% |
10º |
CAOA CHERY TIGGO 5X |
1036 |
887 |
387 |
3,09% |
3,11% |
16,80% |
167,70% |
11º |
RENAULT CAPTUR |
950 |
956 |
1746 |
2,83% |
3,35% |
-0,63% |
-45,59% |
12º |
RENAULT DUSTER |
720 |
1153 |
1686 |
2,15% |
4,04% |
-37,55% |
-57,30% |
13º |
PEUGEOT 2008 |
514 |
576 |
565 |
1,53% |
2,02% |
-10,76% |
-9,03% |
14º |
CAOA CHERY TIGGO 2 |
443 |
476 |
476 |
1,32% |
1,67% |
-6,93% |
-6,93% |
15º |
TROLLER T4 |
115 |
113 |
91 |
0,34% |
0,40% |
1,77% |
26,37% |
16º |
SUZUKI JIMNY |
104 |
102 |
168 |
0,31% |
0,36% |
1,96% |
-38,10% |
17º |
SUZUKI JIMNY SIERRA |
84 |
72 |
0 |
0,25% |
0,25% |
16,67% |
NOVO |
18º |
JAC T40 |
68 |
63 |
117 |
0,20% |
0,22% |
7,94% |
-41,88% |
19º |
SUZUKI VITARA |
55 |
61 |
131 |
0,16% |
0,21% |
-9,84% |
-58,02% |
20º |
JAC T50 / T5 |
22 |
34 |
67 |
0,07% |
0,12% |
-35,29% |
-67,16% |
21º |
SUZUKI SCROSS |
14 |
14 |
38 |
0,04% |
0,05% |
0,00% |
-63,16% |
22º |
KIA SOUL |
2 |
8 |
27 |
0,01% |
0,03% |
-75,00% |
-92,59% |
23º |
LIFAN X60 |
1 |
4 |
30 |
0,00% |
0,01% |
-75,00% |
-96,67% |
|
|
33561 |
28520 |
28533 |
100,00% |
100,00% |
17,68% |
17,62% |
Fonte: Fenabrave
Fotos: divulgação
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