A atual geração do Tucson permanece com dificuldades para conquistar os consumidores de SUVs médios. Em setembro, o modelo produzido pela Hyundai em Goiás emplacou apenas 71 unidades, seu pior resultado desde o longínquo outubro de 2005 (57).
Mercado:
Na ponta, mesmo recuando 9% em relação a 2018, o Jeep Compass (4.554) manteve a participação de mercado acima dos 50%. Em alta de quase 87% no período, o VW Tiguan (1.228) seguiu com o segundo lugar dos rankings anteriores e completou seis meses seguidos ultrapassando a barreira das 1 mil unidades mensais.
Completando o pódio novamente, o Hyundai ix35 (657) teve o seu melhor desempenho em 2019 e abriu boa vantagem em relação ao Mitsubishi ASX (337), quinto no mês anterior. Com filas de espera nas concessionárias da marca japonesa, o novo Toyota RAV4 (301) completou o top 5
Sem acompanhar o ritmo dos rivais, o Kia Sportage (277) perdeu quase 1/3 dos compradores do ano passado. A retração, entretanto, foi inferior à registrada pelo Chevrolet Equinox (266, -34%). Ainda sem conseguir atingir as metas de vendas da Caoa Chery, o Tiggo 7 (255) repetiu o oitavo lugar dos dois meses anteriores, sob ameaça do Peugeot 3008 (231).
Apesar de bem distante dos principais adversários, o Honda CR-V (64), outrora um dos protagonistas do segmento, teve a maior evolução dos últimos 12 meses. Com nova geração já apresentada no exterior, o veterano Land Rover Defender foi o último colocado, com um único emplacamento registrado.
| SUVs / Crossovers II | ||||||||
| POS. | MODELO | SET/19 | AGO/19 | SET/18 | % SET 19 | % AGO 19 | VARIAÇÃO SET/AGO | VARIAÇÃO 2019/2018 |
| 1º | JEEP COMPASS | 4554 | 4843 | 5004 | 52,45% | 50,19% | -5,97% | -8,99% |
| 2º | VW TIGUAN | 1228 | 1356 | 658 | 14,14% | 14,05% | -9,44% | 86,63% |
| 3º | HYUNDAI IX35 | 657 | 577 | 483 | 7,57% | 5,98% | 13,86% | 36,02% |
| 4º | MITSUBISHI ASX | 337 | 463 | 423 | 3,88% | 4,80% | -27,21% | -20,33% |
| 5º | TOYOTA RAV4 | 301 | 486 | 304 | 3,47% | 5,04% | -38,07% | -0,99% |
| 6º | KIA SPORTAGE | 277 | 294 | 400 | 3,19% | 3,05% | -5,78% | -30,75% |
| 7º | CHEVROLET EQUINOX | 266 | 412 | 403 | 3,06% | 4,27% | -35,44% | -34,00% |
| 8º | CAOA CHERY TIGGO 7 | 255 | 237 | 0 | 2,94% | 2,46% | 7,59% | - |
| 9º | PEUGEOT 3008 | 231 | 214 | 213 | 2,66% | 2,22% | 7,94% | 8,45% |
| 10º | MITSUBISHI ECLIPSE CROSS | 188 | 175 | 0 | 2,17% | 1,81% | 7,43% | - |
| 11º | MITSUBISHI OUTLANDER | 164 | 157 | 190 | 1,89% | 1,63% | 4,46% | -13,68% |
| 12º | HYUNDAI TUCSON | 71 | 141 | 355 | 0,82% | 1,46% | -49,65% | -80,00% |
| 13º | HONDA CR-V | 64 | 86 | 6 | 0,74% | 0,89% | -25,58% | 966,67% |
| 14º | PEUGEOT 5008 | 30 | 33 | 52 | 0,35% | 0,34% | -9,09% | -42,31% |
| 15º | SUBARU XV | 20 | 19 | 0 | 0,23% | 0,20% | 5,26% | - |
| 16º | SUBARU FORESTER | 19 | 19 | 44 | 0,22% | 0,20% | 0,00% | -56,82% |
| 17º | DODGE JOURNEY | 11 | 122 | 23 | 0,13% | 1,26% | -90,98% | -52,17% |
| 18º | JEEP WRANGLER | 6 | 11 | 8 | 0,07% | 0,11% | -45,45% | -25,00% |
| 19º | SUBARU OUTBACK | 3 | 3 | 1 | 0,03% | 0,03% | 0,00% | 200,00% |
| 20º | LAND ROVER DEFENDER | 1 | 1 | 0 | 0,01% | 0,01% | 0,00% | - |
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| 8683 | 9649 | 8567 | 100,00% | 100,00% | -10,01% | 1,35% |
Na faixa de cima, o Toyota SW4 (1.050) registrou leve evolução e se aproximou dos 70% de participação de mercado. Triplicando os números do ano passado, o Mitsubishi Pajero (221) deixou para trás o Chevrolet Trailblazer (202), este em pior momento comercial desde maio de 2018 (197) após o recorde registrado em agosto.
Da quarta colocação em diante, todos os modelos, somados, emplacaram apenas 35 unidades e perderam espaço na comparação com setembro do ano passado. Melhor deles, o Kia Sorento (13) não vendia tão pouco desde abril de 2017 (17).
| SUVs / Crossovers III | ||||||||
| POS. | MODELO | SET/19 | AGO/19 | SET/18 | % SET 19 | % AGO 19 | VARIAÇÃO SET/AGO | VARIAÇÃO 2019/2018 |
| 1º | TOYOTA SW4 | 1050 | 1142 | 1014 | 69,63% | 57,21% | -8,06% | 3,55% |
| 2º | MITSUBISHI PAJERO | 221 | 195 | 73 | 14,66% | 9,77% | 13,33% | 202,74% |
| 3º | CHEVROLET TRAILBLAZER | 202 | 588 | 337 | 13,40% | 29,46% | -65,65% | -40,06% |
| 4º | KIA SORENTO | 13 | 40 | 46 | 0,86% | 2,00% | -67,50% | -71,74% |
| 5º | JEEP GRAND CHEROKEE | 11 | 18 | 17 | 0,73% | 0,90% | -38,89% | -35,29% |
| 6º | JAC T80 | 5 | 8 | 0 | 0,33% | 0,40% | -37,50% | - |
| 7º | LIFAN X80 | 2 | 1 | 29 | 0,13% | 0,05% | 100,00% | -93,10% |
| 8º | NISSAN PATHFINDER | 2 | 1 | 0 | 0,13% | 0,05% | 100,00% | - |
| 9º | FORD EXPLORER | 1 | 0 | 0 | 0,07% | 0,00% | - | - |
| 10º | HYUNDAI SANTA FE | 1 | 3 | 70 | 0,07% | 0,15% | -66,67% | -98,57% |
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| 1508 | 1996 | 1586 | 100,00% | 100,00% | -24,45% | -4,92% |
Observação: Os números do Jeep Grand Cherokee também incluem os do Cherokee, já que a Fenabrave não realiza a segregação.
Fonte: Fenabrave
Galeria: Hyundai New Tucson avaliação BR
