Mais vendidos em julho (oficial): Gol à frente do Polo, Creta em alta
Após chegada do Yaris, linha Etios registra maior queda
Onix sobrando, Ka vice-líder, Polo deixando Argo para trás, Creta à frente do Renegade, Yaris estreando bem. Confira agora os 50 automóveis e comerciais leves mais vendidos em julho.
AUTOMÓVEIS
Com mais de 7 mil unidades de vantagem em relação ao segundo colocado, o Chevrolet Onix (16.856) permaneceu imbatível na ponta entre os automóveis. A novidade de julho foi o Ford Ka (9.558) à frente do Hyundai HB20 (9.124), todos eles com números melhores do que os registrados no mês anterior.
Sétimo em junho, o VW Gol (6.631) foi o campeão de crescimento do top 10 nas últimas semanas (+31,9%), abrindo mais de 800 unidades de vantagem sobre o Polo (5.828), nono na última lista. O Fiat Argo (5.476), que vinha à frente do novato da VW nos últimos dias, encerrou na sexta posição com leve retração.
Único SUV entre os primeiros colocados, o Jeep Compass novamente emplacou acima de 5 mil unidades (5.360), pouco à frente do Renault Kwid (5.203), que repetiu a oitava posição de junho. Fora do top 10 há um mês, o Chevrolet Prisma (5.016) retomou a liderança geral entre os sedãs, com boa folga sobre o Toyota Corolla (4.364).
Numa gangorra que tem marcado os seus últimos resultados, o Renault Sandero (4.251) caiu de 4º para 11º, muito pouco à frente do Hyundai Creta (4.238), preferido entre os SUVs compactos graças a quase 50% de incremento nas vendas. O Nissan Kicks (3.157), que havia ficado fora do top 20, retomou na 18ª colocação.
Novatos da Toyota, as versões Hatch e Sedan mostraram comportamentos distintos em seu primeiro mês de vendas. Enquanto o primeiro emplacou 2.872 unidades e assegurou a 23ª posição, o segundo foi apenas o 48º, com 754 emplacamentos. A linha Etios, por sua vez, parece ter sentido o efeito, com queda acima dos 30%.
| POS. | MODELO | JUL 18 | % TOTAL | JUN 18 | % TOTAL | % VAR. JUL/JUN | POS. JUN |
| 1º | CHEVROLET ONIX | 16.856 | 9,57% | 16.218 | 9,92% | 3,93% | 1º |
| 2º | FORD KA | 9.558 | 5,43% | 7.833 | 4,79% | 22,02% | 3º |
| 3º | HYUNDAI HB20 | 9.124 | 5,18% | 8.292 | 5,07% | 10,03% | 2º |
| 4º | VW GOL | 6.631 | 3,77% | 5.029 | 3,08% | 31,86% | 7º |
| 5º | VW POLO | 5.828 | 3,31% | 4.974 | 3,04% | 17,17% | 9º |
| 6º | FIAT ARGO | 5.476 | 3,11% | 5.485 | 3,35% | -0,16% | 5º |
| 7º | JEEP COMPASS | 5.360 | 3,04% | 5.054 | 3,09% | 6,05% | 6º |
| 8º | RENAULT KWID | 5.203 | 2,96% | 5.004 | 3,06% | 3,98% | 8º |
| 9º | CHEVROLET PRISMA | 5.016 | 2,85% | 3.977 | 2,43% | 26,13% | 13º |
| 10º | TOYOTA COROLLA | 4.364 | 2,48% | 4.288 | 2,62% | 1,77% | 11º |
| 11º | RENAULT SANDERO | 4.251 | 2,41% | 6.139 | 3,75% | -30,75% | 4º |
| 12º | HYUNDAI CRETA | 4.238 | 2,41% | 2.913 | 1,78% | 45,49% | 19º |
| 13º | VW VIRTUS | 4.173 | 2,37% | 4.205 | 2,57% | -0,76% | 12º |
| 14º | JEEP RENEGADE | 4.034 | 2,29% | 3.628 | 2,22% | 11,19% | 14º |
| 15º | FIAT MOBI | 3.498 | 1,99% | 4.435 | 2,71% | -21,13% | 10º |
| 16º | HONDA HR-V | 3.444 | 1,96% | 3.139 | 1,92% | 9,72% | 17º |
| 17º | FIAT CRONOS | 3.284 | 1,87% | 2.999 | 1,83% | 9,50% | 18º |
| 18º | NISSAN KICKS | 3.157 | 1,79% | 2.629 | 1,61% | 20,08% | 25º |
| 19º | VW FOX/CROSS FOX | 3.130 | 1,78% | 3.265 | 2,00% | -4,13% | 16º |
| 20º | FORD ECOSPORT | 3.107 | 1,76% | 2.761 | 1,69% | 12,53% | 21º |
| 21º | FORD KA SEDAN | 3.050 | 1,73% | 3.269 | 2,00% | -6,70% | 15º |
| 22º | HYUNDAI HB20S | 2.881 | 1,64% | 2.669 | 1,63% | 7,94% | 23º |
| 23º | TOYOTA YARIS HATCH | 2.872 | 1,63% | 208 | 0,13% | 1280,77% | - |
| 24º | VW VOYAGE | 2.809 | 1,60% | 2.644 | 1,62% | 6,24% | 24º |
| 25º | NISSAN VERSA | 2.685 | 1,52% | 2.696 | 1,65% | -0,41% | 22º |
| 26º | RENAULT CAPTUR | 2.616 | 1,49% | 2.013 | 1,23% | 29,96% | 31º |
| 27º | RENAULT DUSTER | 2.534 | 1,44% | 2.016 | 1,23% | 25,69% | 29º |
| 28º | CHEVROLET TRACKER | 2.430 | 1,38% | 2.014 | 1,23% | 20,66% | 30º |
| 29º | CHEVROLET COBALT | 2.367 | 1,34% | 1.634 | 1,00% | 44,86% | 35º |
| 30º | HONDA CIVIC | 2.084 | 1,18% | 2.166 | 1,32% | -3,79% | 27º |
| 31º | RENAULT LOGAN | 2.014 | 1,14% | 2.497 | 1,53% | -19,34% | 26º |
| 32º | HONDA FIT | 1.975 | 1,12% | 1.740 | 1,06% | 13,51% | 34º |
| 33º | VW UP | 1.934 | 1,10% | 1.792 | 1,10% | 7,92% | 33º |
| 34º | TOYOTA ETIOS HATCH | 1.790 | 1,02% | 2.907 | 1,78% | -38,42% | 20º |
| 35º | CHEVROLET SPIN | 1.650 | 0,94% | 2.039 | 1,25% | -19,08% | 28º |
| 36º | CHEVROLET CRUZE SEDAN | 1.557 | 0,88% | 1.345 | 0,82% | 15,76% | 37º |
| 37º | FORD FIESTA | 1.478 | 0,84% | 1.426 | 0,87% | 3,65% | 36º |
| 38º | FIAT SIENA | 1.379 | 0,78% | 1.300 | 0,80% | 6,08% | 39º |
| 39º | TOYOTA HILUX SW4 | 1.303 | 0,74% | 1.207 | 0,74% | 7,95% | 40º |
| 40º | TOYOTA ETIOS SEDAN | 1.259 | 0,72% | 1.850 | 1,13% | -31,95% | 32º |
| 41º | HONDA WR-V | 1.168 | 0,66% | 1.310 | 0,80% | -10,84% | 38º |
| 42º | NISSAN MARCH | 1.128 | 0,64% | 1.038 | 0,63% | 8,67% | 41º |
| 43º | HONDA CITY | 1.125 | 0,64% | 1.021 | 0,62% | 10,19% | 42º |
| 44º | FIAT UNO | 883 | 0,50% | 427 | 0,26% | 106,79% | - |
| 45º | CITROËN AIRCROSS | 868 | 0,49% | 431 | 0,26% | 101,39% | - |
| 46º | HYUNDAI IX35 | 824 | 0,47% | 654 | 0,40% | 25,99% | 43º |
| 47º | PEUGEOT 2008 | 797 | 0,45% | 604 | 0,37% | 31,95% | 44º |
| 48º | TOYOTA YARIS SEDAN | 754 | 0,43% | 4 | 0,00% | - | - |
| 49º | VW SPACE FOX | 592 | 0,34% | 471 | 0,29% | 25,69% | 49º |
| 50º | PEUGEOT 208 | 568 | 0,32% | 529 | 0,32% | 7,37% | 46º |
| ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
|
| TOTAL AUTOS | 176.067 | 100,00% | 163.508 | 100,00% | 7,68% |
|
COMERCIAIS LEVES
Mantendo a liderança dupla para a Fiat, a Toro (6.226) repetiu a dose de junho, mas desta vez com maior folga em relação à Strada (5.765). Com desvantagem de mais de 2 mil unidades em relação à segunda colocada, a VW Saveiro (3.635) completou o pódio em baixa nas últimas semanas.
Superada pela S10 nas últimas listas, a Toyota Hilux (3.080) aproveitou a queda da rival da Chevrolet (-12,9%) para retomar o quarto lugar. Sétima, a VW Amarok (1.629) diminuiu um pouco a diferença em relação à Ford Ranger (1.895). Oitava, a Chevrolet Montana (1.419) teve a maior evolução na comparação com junho (+22,2%).
| POS. | MODELO | JUL 18 | % TOTAL | JUN 18 | % TOTAL | % VAR. JUL/JUN | POS. JUN |
| 1º | FIAT TORO | 6.226 | 19,17% | 5.500 | 17,43% | 13,20% | 1º |
| 2º | FIAT STRADA | 5.765 | 17,75% | 5.474 | 17,35% | 5,32% | 2º |
| 3º | VW SAVEIRO | 3.635 | 11,19% | 3.745 | 11,87% | -2,94% | 3º |
| 4º | TOYOTA HILUX | 3.080 | 9,48% | 2.974 | 9,43% | 3,56% | 5º |
| 5º | CHEVROLET S10 | 2.630 | 8,10% | 3.019 | 9,57% | -12,89% | 4º |
| 6º | FORD RANGER | 1.895 | 5,83% | 1.907 | 6,05% | -0,63% | 6º |
| 7º | VW AMAROK | 1.629 | 5,01% | 1.478 | 4,69% | 10,22% | 7º |
| 8º | CHEVROLET MONTANA | 1.419 | 4,37% | 1.161 | 3,68% | 22,22% | 10º |
| 9º | RENAULT DUSTER OROCH | 1.186 | 3,65% | 1.414 | 4,48% | -16,12% | 8º |
| 10º | MITSUBISHI L200 | 997 | 3,07% | 873 | 2,77% | 14,20% | 11º |
| 11º | FIAT FIORINO | 844 | 2,60% | 1.205 | 3,82% | -29,96% | 9º |
| 12º | RENAULT MASTER | 625 | 1,92% | 555 | 1,76% | 12,61% | 12º |
| 13º | HYUNDAI HR | 521 | 1,60% | 509 | 1,61% | 2,36% | 13º |
| 14º | NISSAN FRONTIER | 444 | 1,37% | 505 | 1,60% | -12,08% | 14º |
| 15º | FIAT DUCATO | 249 | 0,77% | 177 | 0,56% | 40,68% | 15º |
| 16º | PEUGEOT PARTNER | 206 | 0,63% | 108 | 0,34% | 90,74% | 19º |
| 17º | KIA K2500 | 191 | 0,59% | 166 | 0,53% | 15,06% | 16º |
| 18º | IVECO DAILY 3514 | 156 | 0,48% | 146 | 0,46% | 6,85% | 18º |
| 19º | RENAULT KANGOO | 138 | 0,42% | 154 | 0,49% | -10,39% | 17º |
| 20º | MERCEDES-BENZ SPRINTER 313 | 111 | 0,34% | 90 | 0,29% | 23,33% | 20º |
| 21º | VW EXPRESS | 88 | 0,27% | 46 | 0,15% | 91,30% | 24º |
| 22º | CITROËN JUMPY | 82 | 0,25% | 73 | 0,23% | 12,33% | 22º |
| 23º | CITROËN BERLINGO | 80 | 0,25% | 8 | 0,03% | 900,00% | 28º |
| 24º | PEUGEOT EXPERT | 61 | 0,19% | 56 | 0,18% | 8,93% | 23º |
| 25º | MERCEDES-BENZ SPRINTER | 48 | 0,15% | 23 | 0,07% | 108,70% | 25º |
| 26º | RAM 2500 | 48 | 0,15% | 79 | 0,25% | -39,24% | 21º |
| 27º | JAC V260 | 19 | 0,06% | 15 | 0,05% | 26,67% | 26º |
| 28º | IVECO DAILY 30S13 | 17 | 0,05% | 5 | 0,02% | - | 32º |
| 29º | IVECO DAILY | 15 | 0,05% | 14 | 0,04% | 7,14% | 27º |
| 30º | EFFA K01 | 12 | 0,04% | 5 | 0,02% | 140,00% | 31º |
| 31º | MERCEDES-BENZ SPRINTER 415 | 10 | 0,03% | 7 | 0,02% | 42,86% | 29º |
| 32º | IVECO DAILY 5516 | 7 | 0,02% | 3 | 0,01% | 133,33% | 40º |
| 33º | CITROËN JUMPER | 6 | 0,02% | 4 | 0,01% | 50,00% | 35º |
| 34º | EFFA K02 | 6 | 0,02% | 2 | 0,01% | - | 43º |
| 35º | EFFA V21 | 5 | 0,02% | 3 | 0,01% | 66,67% | 39º |
| 36º | FORD F150 | 5 | 0,02% | 1 | 0,00% | 400,00% | 47º |
| 37º | EFFA V22 | 4 | 0,01% | 4 | 0,01% | - | 36º |
| 38º | JAC T8 | 4 | 0,01% | 6 | 0,02% | -33,33% | 30º |
| 39º | MERCEDES-BENZ SPRINTER 515 | 2 | 0,01% | 1 | 0,00% | - | 48º |
| 40º | ENGESA EE34 | 1 | 0,00% | 0 | 0,00% | - | - |
| 41º | FIAT DOBLÒ | 1 | 0,00% | 0 | 0,00% | - | - |
| 42º | FIAT TECFORM | 1 | 0,00% | 0 | 0,00% | - | - |
| 43º | FORD F75 | 1 | 0,00% | 0 | 0,00% | - | - |
| 44º | HYUNDAI H100 | 1 | 0,00% | 0 | 0,00% | - | - |
| 45º | JAC T140 | 1 | 0,00% | 0 | 0,00% | - | - |
| 46º | LIFAN FOISON | 1 | 0,00% | 4 | 0,01% | -75,00% | 38º |
| 47º | MERCEDES-BENZ METRIS | 1 | 0,00% | 0 | 0,00% | - | - |
| 48º | MERCEDES-BENZ RIBEIRAUTO | 1 | 0,00% | 0 | 0,00% | - | - |
| 49º | VW KOMBI | 1 | 0,00% | 2 | 0,01% | -50,00% | 45º |
| 50º | WILLYS OVERLAND | 1 | 0,00% | 0 | 0,00% | - | - |
| ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
|
| TOTAL COMERCIAIS | 32.484 | 100,00% | 31.546 | 100,00% | 2,97% |
|
Fonte: Fenabrave
Galeria: VW Gol e Voyage 2019
Bombando
ÚLTIMOS ARTIGOS
- 18:00 Hyundai lança HB20, HB20S e Creta 2025: vejas os preços e o que muda
- 17:00 Embaixada do Brasil na Argentina faz homenagem a Ayrton Senna
- 16:00 Stellantis usa engenheiros do Brasil e da Índia para gastar 4 vezes menos
- 15:00 Toyota Hilux SRX deixa de ser vendida no Brasil
- 14:00 Carabinieri Foresteri: Suzuki Jimny vira viatura de polícia na Itália
- 13:00 Renault Symbioz 2024 adianta futuro SUV brasileiro da marca
- 12:00 Toyota Hilux perde polêmico aerofólio das versões SRX Plus e GR-Sport
- 11:00 Stellantis pode colocar motores a combustão de volta em carros elétricos
Sobre este artigo
| Categoria |