Antes vendido em somente uma versão no Brasil, o Toyota RAV4 passa a contar com uma nova configuração de entrada, por R$ 129.990, R$ 10 mil a menos do que o preço até então. Nesta versão o SUV perde quatro dos sete airbags, teto solar, câmera de ré, bancos de couro e mais. A nova configuração é a única novidade da linha 2018 do crossover, sem alterar o preço ou os equipamentos do RAV4 4x2 CVT TOP. Está em pré-venda e as entregas começam em maio.
O RAV4 vendido no Brasil conta com apenas uma motorização, a 2.0 Dual VVT-i de 145 cv de potência e 19,1 kgfm de torque, somente a gasolina e em conjunto com o câmbio CVT que simula 7 marchas. Está disponível apenas com tração 4x2 (dianteira) – segundo a Toyota, a procura pelo 4x4 da versão pré-reestilização era baixa.
A nova configuração, chamada apenas de RAV4 2.0 4x2, perdeu uma série de equipamentos para ficar mais barata. Enquanto a versão topo de linha tem sete airbags, esta tem apenas três (os dois frontais e um para o joelho do motorista). Ainda perde teto solar, suporte de lombar, controle de cruzeiro, partida por botão, chave presencial, câmera de ré, sensor de estacionamento dianteiro, ajuste automático dos faróis e espelho retrovisor eletrocrômico. A central multimídia fica sem a função de TV digital e navegação por GPS, enquanto os faróis de LED são substituídos por lâmpadas de halogênio, o ar-condicionado vira analógico, os bancos têm ajuste manual e os bancos são de tecido. Ou seja, parecem perdas demais para R$ 10 mil de diferença.
Ao menos, a nova versão manteve o controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, sensor crepuscular, faróis e lanternas de neblina, sistema de áudio com conexão Bluetooth e computador de bordo com tela digital.
Fotos: Divulgação
Galeria: Toyota RAV4 2017
