Porsche Panamera: como é a nova suspensão ativa na prática
Nova geração aproveita estrutura híbrida para criar sistema único
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Primeiras impressões: Mini Countryman JCW 2025 é SUV de famílias aceleradas
Utilitário tem 317 cv, zero a 100 km/h em 5,6 s e mais de 500 litros no porta-malas
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Primeiras impressões: Ford F-150 2024 mantêm V8 por R$ 519.990
Representante da primeira classe das picapes, modelo é para poucos, seja pelo preço ou pelo seu tamanho
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Impressões Audi Q6 e-tron: trunfo para iniciar nova era de carros elétricos
Primeiro veículo da marca baseado na plataforma PPE tem tecnologia e qualidades dinâmicas
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Impressões: Alpine A290, um hot hatch elétrico, mas sem o fator “Uau!”
Novo Renault 5 esportivo impressiona mais pelo estilo que pelo desempenho
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Avaliação especial: o Hyundai Tucson que (ainda) não temos
Com boas qualidades, modelo seria concorrente duro para rivais
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Primeiras impressões Volvo EX90: SUV elétrico de um futuro que já chegou
O modelo mais moderno, seguro e tecnológico já produzido pela Volvo surpreende em estilo e luxo
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Primeiras impressões Hyundai Creta 2025: novo estilo para continuar no topo
SUV ganha visual mais sofisticado e novo motor 1.6 turbo com injeção direta para acabar com as críticas
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Primeiras impressões Citroën Basalt: custo-benefício em forma de SUV-cupê
Com o Basalt, Citroën vai buscar o protagonismo no segmento de SUVs compactos mais baratos do Brasil
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Primeiras impressões Honda Bros 2025: fazendo muito com pouco
Aventureira da marca mudou mais do que os olhos conseguem ver
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Primeiras impressões BMW R 12: para as curvas da vida
Nova moto de estilo clássico da Motorrad mantém o icônico motor boxer, mas em uma embalagem para curtir, não se aventurar
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Leapmotor C10: breve no Brasil, já andamos no SUV elétrico Stellantis
Na Itália, ele custará quase o mesmo que um Tesla Model Y ou um BMW IX1, mas será que ele tem o que é preciso para desafiá-los?
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Impressões Hyundai Ioniq 5: prazer ao dirigir combina com carro elétrico
Primeiro carro elétrico dedicado da Hyundai surpreende pela dirigibilidade, inovação e tecnologia
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Impressões: Kia EV5 convence como primeiro elétrico da marca no Brasil
SUV elétrico com porte de Volvo XC60 se destaca pela construção moderna, tecnologia e dirigibilidade
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Já dirigimos: Novo Chevrolet Equinox 2025, em breve no Brasil
A nova geração do SUV é mais atraente graças a um design mais angular e a um interior mais agradável
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Primeiras impressões Citroën C3 You: sobra potência, falta esportividade
São 130 cv no hatch, mas a suspensão extramacia corta o barato
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VW Amarok 2025 agrada ao volante, mas derrapa em tecnologia; veja impressões
Picape média segue insuperável em potência e dirigibilidade, mas fica devendo inovações e sistemas de assistência ativa
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Primeiras impressões: veja como anda a nova Honda Tornado 300
Renascido com novo quadro, além de motor maior e mais potente, modelo chega para brigar com Yamaha Lander 250
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Primeiras impressões: Citroën Ami Buggy, o mínimo levado ao máximo
Dirigimos o quadriciclo elétrico que devolveu originalidade à marca francesa
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Já dirigimos: Audi Q6 e-tron, o SUV elétrico que estreia a nova plataforma
Com até 571 cv, o mais novo Audi traz novidades técnicas importantes e quer ampliar a participação da marca
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VÍDEO: Veja como anda o novo Peugeot 2008 GT 2025
Nova geração do SUV cresceu e veio com preços agressivos; confira como ele é atrás do volante
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Impressões Lexus RX 450h+: híbrido plug-in reúne luxo e eficiência
Primeiro desse tipo da marca, tem alcance elétrico de 56 km e as tecnologias mais recentes
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Primeiras impressões Peugeot 2008 GT 2025: promocionalmente atrativo
Evolução é nítida e pacote de equipamentos é atrativo, mas só vale a pena se você comprar com preço de lançamento
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Teste Dacia Spring 2025: irmão do Kwid E-Tech evolui, mas ainda há ressalvas
Elogiado como carro elétrico urbano acessível, ele melhorou a lista de equipamentos e o acabamento interno
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