Chevrolet Equinox RS 2025: os detalhes do SUV médio de R$ 267 mil
Como anda a nova geração, com 1.5 turbo mais potente e novo câmbio de 8 marchas
O último lançamento da Chevrolet em 2024 é o novo Equinox. A quarta geração do SUV, segunda no Brasil, assume um visual mais robusto, com linhas mais quadradas, bem diferente de seu antecessor, com a proposta mais urbana. As dimensões não mudam muito, seguindo como uma boa opção para quem procura espaço interno amplo, por exemplo.
O Chevrolet Equinox RS 2025 usa o motor 1.5 turbo, que foi dos 172 cv do antecessor para 177 cv, assim como o torque foi de 27,8 kgfm para 28 kgfm. A grande mudança está na troca do câmbio automático de 6 marchas pelo de 8, mais moderno, casado com um sistema de tração integral automática, um de seus principais diferenciais diante a concorrência direta.
Para nosso mercado, o Equinox 2025 chega em duas versões com o mesmo preço, R$ 267 mil. O Equinox RS tem visual mais esportivo, com rodas de 20" e para-choques com visual mais esportivo. O Equinox Activ tem visual mais aventureiro, rodas de 19", porém mais equipado, com sistema e câmeras 360 e retrovisor interno fotocrômico.
Neste vídeo, apresentamos os detalhes do Equinox RS 2025, como acabamento e espaço interno, além de um breve relato de como anda com o 1.5 turbo revisado. Qual a melhor dos dois para levar? A Activ é mais equipada, mas o RS tem o visual mais urbano que deve agradar uma fatia do público. Se quiser mais potência, olhe para o Equinox EV, mas prepare o bolso para um carro consideravelmente mais caro, lógico.
RECOMENDADO PARA VOCÊ
Chevrolet Captiva híbrido plug-in será montado no Brasil ainda em 2026
Agosto tem recorde nas vendas de 0km no Brasil, com chinesas ameaçando marcas tradicionais
Novo Chevrolet Camaro pode virar um sedã de quatro portas, chegando em 2028
Flagra: VW ID.4 aparece no Rio antes de estreia oficial nas lojas brasileiras
Flagra: Chevrolet já testa Sonic híbrido, mas não será o primeiro a chegar
Novo Polestar 4 SUV 2027 é revelado com jeito de perua, mas chamam de SUV
Após quase 30 anos, Chevrolet deixará de vender carros na China