Podcast Motor1 #289 AO VIVO: VW revela NOVO POLO ELÉTRICO - Será que vem? PARTICIPE

Hoje, a Volkswagen apresentou na Europa os conceitos ID.Polo, indicando que o futuro do hatch para aquele mercado será elétrico. No entanto, os caminhos que a marca está adotando por lá podem ser um indício dos planos que a VW reserva também ao mercado brasileiro.

Tudo isso pode acelerar a chegada da plataforma híbrida do recém-apresentado VW T-Roc ao Brasil, ou ao menos algumas tecnologias dela. Mas será que o novo ID. Polo chegará ao Brasil? O que isso impacta no futuro dos modelos baseados na plataforma do Polo, como Nivus e T-Cross? É isso que vamos discutir e você pode participar também desta conversa a partir das 19h00 ao vivo no nosso canal do Youtube.

Galeria: Volkswagen ID. Polo

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Fonte: Volkswagen

O VW ID.Polo

Inaugurando uma nova fase dos modelos da linha ID, o Polo estreia em uma versão totalmente elétrica baseada na plataforma MEB+. O lançamento está marcado para maio de 2026, com preço inicial abaixo de 25 mil euros. O modelo também será o primeiro carro elétrico da família ID a adotar um nome próprio, deixando de lado a nomenclatura numérica presente na linha EV até agora.

Com 4,05 m de comprimento, o ID. Polo mantém proporções próximas às do Polo a combustão, mas cresce em todas as medidas. Ele é 6 cm mais alto (1,53 m contra 1,47 m), 7 cm mais largo (1,82 m contra 1,75 m) e tem 3 cm a mais de entre-eixos (2,60 m contra 2,57 m). O porta-malas também é maior, com cerca de 400 litros, ou 100 litros a mais que o Polo vendido hoje.

A mecânica ainda não foi detalhada por completo, mas já se sabe que o hatch terá versões com autonomia próxima a 420 km no ciclo WLTP. A potência deverá variar de cerca de 100 cv nas opções de entrada a 200 cv no esportivo GTI, que também será equipado com diferencial dianteiro esportivo e vetorização de torque. O peso ficará em torno de 1.500 kg, promessa de manter o modelo como um compacto ágil e divertido de dirigir.

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