Podcast Motor1 #287: A Ram Dakota vai bagunçar o mercado de picapes?

Conceito adiantou o podemos esperar da versão da marca para a Fiat Titano e seu posicionamento pode surpreender

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Thiago Moreno

Por: Thiago Moreno

20 Ago 2025 em 20:02

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Apresentada agora em agosto como conceito, a Ram Dakota deve chegar de fato ao mercado brasileiro apenas em 2026. Porém, apenas o conceito Nighfall revelado já deu pistas que essa "Fiat Titano da Ram" tem potencial para mexer com o concorrido segmento de picapes médias nacional.

O Motor1 Podcast dessa semana discute o que já vimos nessa prévia da Ram Dakota que qual poderá ser o posicionamento que a marca aplicará. Vale lembrar que, desde que a Titano começou a ser fabricada na Argentina, a plataforma ganhou muito em refinamento. Unindo isso ao posicionamento mais premium da Ram não seria difícil imaginar que a Stellantis finalmente tenha uma rival de peso para peitar a Toyota Hilux.

Fonte: Motor1.com

Com lançamento previsto para 2026 e resgatando o nome Dakota, já utilizado pela Dodge em uma picape que chegou a ser produzida no Brasil, a picape deverá compartilhar bastante com a Fiat Titano, inclusive este motor 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm, ligado ao câmbio automático de 8 marchas e sistema de tração 4x4 com reduzida e modo automático. Por fora, percebemos diversas peças compartilhadas, mas o design da dianteira tem o DNA da Ram, bem diferente da Titano, assim como as lanternas e tampa da caçamba.

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A produção será na Argentina, na planta de Córdoba, onde já nasce a atual Fiat Titano. Dentro da Stellantis, a Changan Hunter deu origem a Peugeot Landtrek, Fiat Titano e, curiosamente, em alguns mercados é vendida como Ram 1200, que é um rebadge, não uma picape com o visual mais exclusivo, como a Ram Dakota agora apresentada.

Derivada da Fiat Titano, o conceito se diferencia pelo capô esportivo com entrada de ar superior iluminada com três pontos de luz laranja, para-choque com gancho de reboque frontal, guincho elétrico e protetor inferior. A suspensão elevada da marca Fox® e pneus todo-terreno de 33 polegadas e nas rodas de liga-leve de 18” com beadlock são itens que não devem aparecer na versão de rua. Completa o visual os estribos laterais e molduras pretas dos para-lamas, mesma cor aplicada nos para-choques e retrovisores.