Nesta edição do Semana Motor1.com Brasil, o grande destaque foi a apresentação da linha 2025 para o Volkswagen Nivus, com o SUV cupê da marca recebendo novo visual e mais alguns equipamentos extras. A semana também foi marcada pela edição 2024 do Salão de Paris, com destaque para a Renault, que exibiu o novo Twingo e o Renault 4, ambos não foram descartados para o Brasil.
No mundo dos hipercarros, a Ferrari revelou a F80, herdeira direta de F40, F50, LaFerrari e companhia. São 1.200 cv a partir de um conjunto híbrido inédito e um preço que reflete essa exclusividade. No segmento de duas rodas, a Honda revelou os primeiros detalhes da nova CG 160 2025, com grandes mudanças para a moto mais vendida do Brasil. No Momento InsideEVs, a Peugeot anunciou a chegada do novo e-2008 2025 ao nosso mercado.
A Volkswagen revelou a reestilização do Nivus 2025, sua terceira atualização no ano, mantendo o motor 200 TSI e introduzindo novas tecnologias de condução. O visual ganhou uma grade dianteira mais ampla, faróis mais finos com LEDs e rodas redesenhadas. Internamente, o Nivus traz novos materiais de toque suave e evolução no sistema multimídia VW Play, agora com conectividade própria e funcionalidades como comandos via app.
No quesito segurança e assistência, o Nivus Highline 2025 adiciona o Travel Assist, sensores de ponto-cego, assistente de faixa e estacionamento automático. A versão Comfortline inclui ar-condicionado automático e chave presencial como padrão. Ambos os modelos mantêm o motor 1.0 turbo, ajustado para atender às novas normas de emissão.
O Nivus 2025 chega com preços a partir de R$ 136.990 na versão Comfortline e R$ 153.990 na versão Highline. Para o primeiro semestre do ano que vem, a Volkswagen ainda confirmou a chegada da inédita versão GTS, que deve ser mais potente.
Renault 4 elétrico é revelado em Paris
A Renault revelou no Salão de Paris 2024 o Twingo E-Tech Electric, um protótipo elétrico inspirado no clássico Twingo de 1992. O modelo mantém o design compacto e prático, com destaque para o teto de vidro e faróis de LED flutuantes. Previsto para 2026, o Twingo elétrico terá preço inicial abaixo de €20.000 e visa ampliar a linha elétrica da Renault, que inclui o Renault 5 e Megane E-Tech, com foco na mobilidade urbana.
Já o Renault 4 E-Tech retorna como um SUV elétrico, após ser um ícone entre 1961 e 1994. Baseado no conceito 4ever Trophy, o novo R4 adota visual nostálgico com faróis redondos e lanternas verticais, além de oferecer maior praticidade com uma porta traseira baixa. O modelo oferece motorizações de 122 cv e 150 cv, com autonomia de até 400 km, e chega à Europa em 2025.
Ambos os lançamentos reforçam a estratégia da Renault em expandir sua gama de veículos elétricos, mirando tanto o mercado europeu quanto o brasileiro.
A Ferrari revelou seu novo hipercarro, o F80, que promete redefinir a história dos hipercarros. Com um motor híbrido V6 de 3 litros e três motores elétricos, o modelo entrega impressionantes 1.200 cv, tornando-se a Ferrari mais potente já feita. A F80 acelera de 0 a 100 km/h em 2,15 segundos, alcançando 200 km/h em 5,75 segundos e atingindo uma velocidade máxima de 350 km/h.
O design da F80, assinado por Flavio Manzoni, mistura referências clássicas, como os faróis inspirados na Daytona e os arcos das rodas traseiras da F40, com aerodinâmica ativa baseada na Fórmula 1. O chassi assimétrico de fibra de carbono e a suspensão ativa garantem alta performance, enquanto o interior traz um layout focado no motorista, com um novo volante e assento ajustável.
A produção do F80 começará em 2025, com apenas 799 unidades previstas, a um preço estimado de €3,6 milhões (cerca de R$22 milhões). O modelo oferece três modos de direção e uma série de assistências de segurança, além de freios avançados desenvolvidos pela Brembo.
Honda antecipa mudanças da nova CG 160 2025
A Honda CG 160 2025 traz uma das maiores reformulações da moto mais vendida do Brasil desde 2016. Com mudanças significativas em design e tecnologias, os quatro modelos (Start, Cargo, Fan e Titan) terão um visual completamente renovado, além de melhorias técnicas. A versão Titan se destaca por receber freios ABS de 1 canal na roda dianteira e disco na traseira, além de um farol de LED inspirado na Twister.
Entre as inovações estão um novo painel digital, tomada USB-C e ajustes na suspensão dianteira para todas as versões. Os modelos também adotam rodas de liga, eliminando as raiadas na versão Start. As atualizações no design se estendem ao tanque e outras áreas comuns a todos os modelos.
O motor 162,7 cm³ permanece o mesmo, com 15,1 cv e 1,54 kgfm de torque. A mecânica pode passar por ajustes para atender às novas normas de emissões que entram em vigor em 2025, como aconteceu na linha Bros 160.
A Peugeot lançou oficialmente no Brasil o novo e-2008, SUV elétrico compacto, por R$ 269.990. O modelo 2025 traz um motor mais potente de 158 cv (antes 136 cv) e bateria ampliada de 54 kWh, oferecendo maior autonomia, de até 261 km segundo o Inmetro, e entre 300 e 350 km no uso real. O e-2008 também apresenta melhorias na recarga, aumentando a capacidade em AC para 11 kW e mantendo 100 kW em DC.
Entre os principais destaques estão o pacote de assistências de condução e o sistema multimídia com espelhamento sem fios, além de novos modos de condução (Eco, Normal e Sport). O veículo chega com visual reestilizado e mais equipamentos, incluindo o Peugeot Driver Assist, que oferece tecnologia avançada de segurança como alerta de colisão, frenagem automática e piloto automático inteligente.
O preço, no entanto, supera o de concorrentes maiores e mais potentes, como o BYD Yuan Plus e o Volvo EX30. A Peugeot também destaca a infraestrutura de recarga disponível, com 764 carregadores AC e 18 DC na rede Zletric, onde os clientes recarregam sem custo.
O e-2008 está disponível em cinco cores e já está nas concessionárias da marca.
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