Depois do sucesso do Argo Trekking com o motor 1.3 e câmbio manual, a Fiat tirou da cartola o Argo Trekking 1.8 automático, com a transmissão de 6 marchas ligado ao motor 1.8 Etorq já conhecido, com seus até 139 cv e 19,3 kgfm de torque. A receita pode ser boa, servindo como opção aos aventureiros automáticos como o Hyundai HB20X e o Renault Stepway CVT.
Em comum com a versão manual, o Argo Trekking automático tem a suspensão elevada com uma nova carga de molas, amortecedores, barra estabilizadora e até mesmo da calibração da direção elétrica. Por fora, apliques nos para-lamas, pneus de uso misto e detalhes em preto, como o teto e capas dos retrovisores, o diferencia das demais versões, assim como toda a comunicação de marca e modelo em preto. O mesmo acontece no interior, com revestimento em preto nos bancos, teto e colunas.
Mas será tudo tão perfeito? Mostramos no vídeo os detalhes do hatch aventureiro e onde ele perde em comparação com o Argo 1.8 Precision em desempenho e consumo e como ele se comporta no dia a dia, longe da terra e da aventura.
MOTOR | dianteiro, transversal, 4 cilindros, 16 válvulas, 1.747 cm3, comando simples variável, flex |
POTÊNCIA/TORQUE | 135/139 cv a 5.750 rpm / 18,8/19,3 kgfm a 3.750 rpm |
TRANSMISSÃO | câmbio automático de 6 marchas; tração dianteira |
SUSPENSÃO | independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira; |
RODAS E PNEUS | alumínio de 15" com pneus 205/60 R15 |
FREIOS | discos ventilados na dianteira e tambores na traseira, com ABS; |
PESO | 1.264 kg em ordem de marcha |
DIMENSÕES | comprimento 3.998 mm, largura 1.724 mm, altura 1.568 mm, entreeixos 2.521 mm |
CAPACIDADES | porta-malas 300 litros; tanque 48 litros |
PREÇO | R$ 69.990 (R$ 75.800 como testado) |
MEDIÇÕES MOTOR1 (etanol) | |
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Fiat Argo Trekking 1.8 AT6 | |
Aceleração | |
0 a 60 km/h | 5,0 s |
0 a 80 km/h | 7,7 s |
0 a 100 km/h | 11,3 s |
Retomada | |
40 a 100 km/h em D | 8,1 s |
80 a 120 km/h em D | 7,9 s |
Frenagem | |
100 km/h a 0 | 41,4 m |
80 km/h a 0 | 26,3 m |
60 km/h a 0 | 14,6 m |
Consumo | |
Ciclo cidade | 7,1 km/l |
Ciclo estrada | 11,3 km/l |
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