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Vídeo: O Honda Accord vale o preço de um BMW Série 3?

Sedã custa R$ 204.900 e traz motor 2.0 turbo com câmbio automático de 10 marchas

Honda Accord Touring 2019

O Honda Accord sempre teve um papel bem definido no Brasil desde os anos 1990. Ele era a opção maior e com o mesmo preço aos alemães que também eram recém-chegados ao nosso mercado, BMW Série 3 e Mercedes-Benz Classe C. Isso não mudou inclusive na atual geração, que evoluiu consideravelmente. Veja o vídeo para entender um pouco sobre ele!

Sua plataforma é a mesma do Civic, mas com maiores dimensões e alguns refinamentos. Ele trocou o motor V6 aspirado por um moderno 2.0 turbo com 256 cv e 37,7 kgfm de torque, ligado ao inédito câmbio automático de 10 marchas. Tem entre os itens de série piloto automático adaptativo e assistente de faixa, itens encontrados nos seus oponentes alemães nesta faixa de preços.

Ficha Técnica - Honda Accord Touring 2020

MOTOR dianteiro, transversal, 4 cilindros em linha, 16 válvulas, 1.998 cm3, injeção direta, turbo, gasolina
POTÊNCIA/TORQUE

256 cv a 6.500 rpm; 37,7 kgfm entre 1.500 rpm e 4.000 rpm

TRANSMISSÃO câmbio automático com 10 marchas, tração dianteira
SUSPENSÃO independente McPherson na dianteira e multilink na traseira
RODAS E PNEUS liga-leve aro 18" com pneus 235/45 R18
FREIOS discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira, com ABS e ESP
PESO 1.547 kg em ordem de marcha
DIMENSÕES comprimento 4.889 mm, largura 1.862 mm, altura 1.460 mm, entre-eixos 2.830 mm
CAPACIDADES porta-malas 574 litros, tanque 56 litros
PREÇO  R$ 204.900
MEDIÇÕES MOTOR1 BR 
    Honda Accord 2.0T
  Aceleração  
  0 a 60 km/h 3,3 s
  0 a 80 km/h 4,8 s
  0 a 100 km/h 6,6 s
  Retomada  
  40 a 100 km/h em D 4,6 s
  80 a 120 km/h em D 4,2 s
  Frenagem  
  100 km/h a 0 38,7 m
  80 km/h a 0 24,3 m
  60 km/h a 0 13,6 m
  Consumo  
  Ciclo cidade 6,4 km/l
  Ciclo estrada 15,1 km/l

Galeria: Honda Accord 2019 - Brasil

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