Custando a partir de R$ 99.990, o VW T-Cross 200 TSI Comfortline é a versão que irá brigar com os SUVs compactos do momento, como Honda HR-V e Hyundai Creta, em suas versões mais caras. Viajamos do Rio de Janeiro a São Paulo com ele e contamos como ele se comporta no trajeto, consumo rodoviário e o conforto após horas de estrada.
Participação: Renato Maia, do canal Falando de Carro.
MOTOR | dianteiro, transversal, 3 cilindros, 12 válvulas, 999 cm3, injeção direta de combustível, duplo comando com variador na admissão e escape, turbo, flex |
POTÊNCIA/TORQUE |
116/128 cv a 5.500 rpm / 20,4 kgfm de 2.000 a 3.500 rpm |
TRANSMISSÃO | automática de 6 marchas; tração dianteira |
SUSPENSÃO | independente McPherson dianteira e eixo de torção na traseira |
RODAS E PNEUS | liga leve de aro 17" com pneus 205/55 R17 |
FREIOS | discos ventilados na dianteira e sólido na traseira com ABS e EBD |
PESO | 1.252 kg em ordem de marcha |
DIMENSÕES | comprimento 4.199 mm, largura 1.760 mm, altura 1.568 mm, entre-eixos 2.651 mm |
CAPACIDADES | tanque 52 litros, porta-malas 373 a 420 litros |
PREÇO | R$ 99.990 (R$ 112.090 como testado) |
MEDIÇÕES MOTOR1 BR (etanol) | ||
---|---|---|
T-Cross 1.0 TSI | ||
Aceleração | ||
0 a 60 km/h | 4,7 s | |
0 a 80 km/h | 7,3 s | |
0 a 100 km/h | 10,7 s | |
Retomada | ||
40 a 100 km/h em S | 8,0 s | |
80 a 120 km/h em S | 7,4 s | |
Frenagem | ||
100 km/h a 0 | 35,6 m | |
80 km/h a 0 | 22,5 m | |
60 km/h a 0 | 12,6 m | |
Consumo | ||
Ciclo cidade | 8,2 km/l | |
Ciclo estrada | 11,7 km/l |
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