VW ao trabalhadores europeus: hora de apertar os cintos

Em meio a - muitas - incertezas, trabalhadores europeus esperam definição entre sindicato e grupo para saber como terminarão 2024

Foto de: Volkswagen

Por: Anthony Karr

Traduzido por: Thomas Tironi

24 Novembro em 15:00

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As luzes da sala de reuniões se acenderam até tarde enquanto a Volkswagen e o IG Metall, o sindicato dos metalúrgicos dominante na Alemanha, se enfrentavam em outra rodada de negociações coletivas que parecia ter tudo, menos um árbitro. As negociações em Wolfsburg, que agora entram em sua terceira rodada com outra reunião realizada hoje cedo, estão se tornando mais dramáticas do que a média da liga de futebol alemã.

Na mesa? Tudo, desde segurança no emprego até cortes salariais. A Volkswagen quer apertar o cinto enquanto a indústria automobilística do país luta contra um cenário econômico difícil. O IG Metall, defensor dos trabalhadores, está disposto a considerar reduções, mas não está disposto a ceder sem garantir um acordo justo para a força de trabalho. A Volkswagen detalhou suas exigências em um novo comunicado à imprensa publicado hoje.

O resumo da negociação

O principal negociador da Volkswagen, Arne Meiswinkel, mostrou-se cautelosamente otimista, dizendo:

"É um sinal positivo o fato de os representantes dos funcionários estarem abertos a reduções de custos. Mas precisamos de suas propostas para garantir a estabilidade financeira sem deixar os trabalhadores de fora." Tradução: obrigado por se sentar à mesa, mas precisamos ver mais do que um aceno de cabeça educado.

A chave para as conversações é a proposta da Volkswagen para uma estrutura operacional mais enxuta e mais forte. Isso inclui um corte de 10% nos salários dos funcionários que fazem parte do acordo coletivo, uma reformulação dos contratos de trabalho temporário e a eliminação de bônus que antes eram parte integrante da vida da Volkswagen. Sim, isso inclui o amado bônus de €170 (R$ 1.030) por mês acordado coletivamente.

Por outro lado, a contraproposta do IG Metall sugeria concessões, mas enfatizava a proteção dos empregos e a garantia de um futuro sustentável para os trabalhadores. A tensão se instalou enquanto os dois lados debatiam como encontrar o equilíbrio certo entre manter a competitividade e manter os funcionários felizes - ou, pelo menos, não infelizes.

Empregos, remuneração e trabalhadores temporários

O grupo Volkswagen também planeja ajustar a forma como lida com estagiários e trabalhadores temporários. A empresa quer combinar os locais de treinamento com a demanda real - presumivelmente para evitar o excesso de estagiários. Quanto aos trabalhadores temporários, a Volkswagen está pressionando por termos padrão do setor, em vez da configuração atual, mais generosa. Acrescente a isso uma pressão para padronizar as condições de trabalho - adeus às proteções herdadas para os funcionários anteriores a 2005 - e fica claro que a VW está de olho em uma grande reforma.

A data de negociação de 9 de dezembro se aproxima, com ambos os lados buscando evitar um impasse antes que o acordo de trégua atual expire em 30 de novembro. Cerca de 120.000 funcionários das principais fábricas, como Wolfsburg e Hanover, estão esperando para ver se chegarão às festas de fim de ano com mais clareza - ou mais incerteza.