Segmento mais representativo do mercado brasileiro, os hatches tiveram 58.476 unidades emplacadas em setembro, 26,3% dos 222.686 veículos registrados de acordo com os números oficiais da Fenabrave. Em relação às 50.857 unidades comercializadas há um ano, houve um crescimento de quase 15%. Frente às 59.657 unidades de agosto, no entanto, tivemos um recuo de 2%.
Entre os modelos de entrada, a diferença entre os dois primeiros colocados ficou abaixo das mil unidades pelo 2º mês seguido. O Fiat Mobi (5.860), que segue absoluto no acumulado do ano, teve desempenho inferior ao de 2023. Vice-líder, o Renault Kwid (5.095) voltou a superar a casa das 5 mil unidades após cinco meses.
Renault Kwid Outsider em movimento
Hatches Compactos I |
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POS. |
MODELO |
TOTAL 2024 |
SET/24 |
AGO/24 |
SET/23 |
% SET 24 |
% AGO 24 |
VARIAÇÃO SET/AGO |
VARIAÇÃO 2024/2023 |
1º |
FIAT MOBI |
49678 |
5860 |
4771 |
6016 |
53,04% |
50,36% |
22,83% |
-2,59% |
2º |
RENAULT KWID |
38872 |
5095 |
4622 |
5031 |
46,12% |
48,79% |
10,23% |
1,27% |
3º |
JAC E-JS1 |
995 |
92 |
75 |
57 |
0,83% |
0,79% |
22,67% |
61,40% |
4º |
CAOA CHERY ICAR |
56 |
1 |
6 |
25 |
0,01% |
0,06% |
-83,33% |
-96,00% |
|
|
89601 |
11048 |
9474 |
11129 |
100,00% |
100,00% |
16,61% |
-0,73% |
Entre os modelos compactos, nova liderança do Polo: com 12.355 unidades, das quais quase 68% da versão Track (8.342), o representante da Volkswagen cresceu quase 30% nos últimos doze meses e assegurou uma diferença de quase 4 mil unidades sobre o adversário mais próximo. Em briga acirrada pelo 2º lugar, vitória do Chevrolet Onix (8.610) sobre um Fiat Argo (8.421) que avançou quase 42%.
Com desempenho inferior ao de agosto e único entre os cinco primeiros a vender menos do que em 2023, o Hyundai HB20 (6.966) se isolou na 4ª posição e foi superado no acumulado pelo Argo. O Toyota Yaris, com 2.651 unidades, completou o top 5 acima das 2 mil unidades pela 7ª vez no ano. Sexto, o BYD Dolphin Mini novamente ultrapassou a casa dos 2 mil emplacamentos (2.169).
Atrás do Citroën C3 (1.871), o Honda City Hatch (1.491) mais do que duplicou as vendas de 2023 com o reforço de versão de entrada comercializada na faixa de R$ 110 mil. Ainda sem o impacto da linha 2025 reestilizada, o Peugeot 208 (1.191) recuou quase 38% frente a agosto. Décimo, o BYD Dolphin (795) teve seu desempenho mais fraco desde agosto de 2023 (370).
Citroën C3 You T200 2025
Hatches Compactos II |
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POS. |
MODELO |
TOTAL 2024 |
SET/24 |
AGO/24 |
SET/23 |
% SET 24 |
% AGO 24 |
VARIAÇÃO SET/AGO |
VARIAÇÃO 2024/2023 |
1º |
VW POLO |
96734 |
12355 |
14274 |
9512 |
26,12% |
28,51% |
-13,44% |
29,89% |
2º |
CHEVROLET ONIX |
68653 |
8610 |
9018 |
8032 |
18,20% |
18,01% |
-4,52% |
7,20% |
3º |
FIAT ARGO |
64477 |
8421 |
7768 |
5938 |
17,80% |
15,52% |
8,41% |
41,82% |
4º |
HYUNDAI HB20 |
63993 |
6966 |
7102 |
7621 |
14,73% |
14,19% |
-1,91% |
-8,59% |
5º |
TOYOTA YARIS |
20177 |
2651 |
2392 |
1826 |
5,61% |
4,78% |
10,83% |
45,18% |
6º |
BYD DOLPHIN MINI |
15007 |
2169 |
2298 |
0 |
4,59% |
4,59% |
-5,61% |
- |
7º |
CITROËN C3 |
16012 |
1871 |
1899 |
1990 |
3,96% |
3,79% |
-1,47% |
-5,98% |
8º |
HONDA CITY HATCH |
10298 |
1491 |
1543 |
683 |
3,15% |
3,08% |
-3,37% |
118,30% |
9º |
PEUGEOT 208 |
15346 |
1191 |
1914 |
2287 |
2,52% |
3,82% |
-37,77% |
-47,92% |
10º |
BYD DOLPHIN |
12926 |
795 |
1056 |
1034 |
1,68% |
2,11% |
-24,72% |
-23,11% |
11º |
RENAULT SANDERO |
3401 |
468 |
406 |
551 |
0,99% |
0,81% |
15,27% |
-15,06% |
12º |
GWM ORA 03 |
4774 |
307 |
382 |
2 |
0,65% |
0,76% |
-19,63% |
15250,00% |
13º |
VW GOL |
43 |
2 |
7 |
21 |
0,00% |
0,01% |
-71,43% |
-90,48% |
|
|
391841 |
47297 |
50059 |
39497 |
100,00% |
100,00% |
-5,52% |
19,75% |
Já na faixa superior, a surpresa do mês foi a liderança do elétrico Nissan Leaf (34), com empate entre Audi A3 (28) e Mini Cooper (28) pela 2ª posição. Numa disputa japonesa entre modelos de apelo esportivo, nova vitória do Honda Civic Type R (11) sobre o Toyota Corolla GR (6). Zerado em agosto, o aposentado Chevrolet Cruze Sport6 (1) dividiu a lanterna com o VW Golf (1).
Hatches Premium |
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POS. |
MODELO |
TOTAL 2024 |
SET/24 |
AGO/24 |
SET/23 |
% SET 24 |
% AGO 24 |
VARIAÇÃO SET/AGO |
VARIAÇÃO 2024/2023 |
1º |
NISSAN LEAF |
63 |
34 |
3 |
49 |
25,95% |
2,42% |
1033,33% |
-30,61% |
2º |
AUDI A3 |
278 |
28 |
35 |
34 |
21,37% |
28,23% |
-20,00% |
-17,65% |
3º |
MINI COOPER/JCW |
717 |
28 |
58 |
78 |
21,37% |
46,77% |
-51,72% |
-64,10% |
4º |
HONDA CIVIC TYPE R |
69 |
11 |
6 |
16 |
8,40% |
4,84% |
83,33% |
-31,25% |
5º |
BMW SÉRIE 1 |
44 |
8 |
8 |
8 |
6,11% |
6,45% |
0,00% |
0,00% |
6º |
MERCEDES-BENZ CLASSE A |
49 |
7 |
5 |
9 |
5,34% |
4,03% |
40,00% |
-22,22% |
7º |
TOYOTA COROLLA GR |
42 |
6 |
3 |
0 |
4,58% |
2,42% |
100,00% |
- |
8º |
CHEVROLET BOLT |
20 |
5 |
5 |
3 |
3,82% |
4,03% |
0,00% |
66,67% |
9º |
FIAT 500E |
9 |
2 |
0 |
1 |
1,53% |
0,00% |
- |
100,00% |
10º |
CHEVROLET CRUZE SPORT6 |
178 |
1 |
0 |
31 |
0,76% |
0,00% |
- |
-96,77% |
11º |
VW GOLF |
12 |
1 |
1 |
2 |
0,76% |
0,81% |
0,00% |
-50,00% |
1481 |
131 |
124 |
231 |
100,00% |
100,00% |
5,65% |
-43,29% |
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