Com 52% de todos os 222.686 automóveis e comerciais leves emplacados no Brasil em setembro, de acordo com os números oficiais da Fenabrave, o varejo teve mais uma liderança da Fiat entre as montadoras. Com 15,41% de market share, a italiana assegurou 3 pontos de vantagem sobre a Chevrolet (12,27%), com a Volkswagen (11,84%) na sequência. Toyota (10,60%) e Hyundai (8,58%) completaram o top 5.
Os SUVs novamente foram o grande destaque no ranking de automóveis, com 13 dos 20 modelos preferidos. Vice em agosto, o Hyundai Creta (4.619) superou o Chevrolet Tracker (4.404) para retomar a posição de honra conquistada em julho. O Chevrolet Onix (4.121) garantiu a 3ª posição – além dele, apenas o VW Polo (3.760) e o Hyundai HB20 (3.504) impediram os 100% de SUVs no top 10.
Caoa Chery Tiggo 7 Sport 2025
Com quase 99,5% de seus registros na modalidade, o Caoa Chery Tiggo 7 (3.664) foi o 6º e liderou entre os SUVs médios, com o Toyota Corolla Cross (3.203) em 9º. A BYD emplacou o Dolphin Mini (2.130) e o Song (2.114) – incluindo as versões Pro e Plus – no top 20. Num modesto 43º lugar, o Renault Kwid (352) teve mais de 73% de suas unidades dependendo de vendas diretas.
POS. |
MODELO |
VAREJO |
% TOTAL |
SET.24 (A) |
1º |
HYUNDAI CRETA |
4.619 |
89,46% |
5.163 |
2º |
CHEVROLET TRACKER |
4.404 |
71,27% |
6.179 |
3º |
CHEVROLET ONIX |
4.121 |
47,86% |
8.610 |
4º |
HONDA HR-V |
3.925 |
85,74% |
4.578 |
5º |
VW POLO |
3.760 |
30,43% |
12.355 |
6º |
CAOA CHERY TIGGO 7 |
3.664 |
99,48% |
3.683 |
7º |
HYUNDAI HB20 |
3.504 |
50,30% |
6.966 |
8º |
VW T-CROSS |
3.230 |
37,81% |
8.543 |
9º |
TOYOTA COROLLA CROSS |
3.203 |
76,17% |
4.205 |
10º |
JEEP RENEGADE |
3.028 |
57,07% |
5.306 |
11º |
FIAT FASTBACK |
2.956 |
77,63% |
3.808 |
12º |
VW NIVUS |
2.813 |
63,92% |
4.401 |
13º |
NISSAN KICKS |
2.654 |
45,82% |
5.792 |
14º |
JEEP COMPASS |
2.433 |
64,01% |
3.801 |
15º |
TOYOTA COROLLA |
2.431 |
68,17% |
3.566 |
16º |
FIAT ARGO |
2.413 |
28,65% |
8.421 |
17º |
BYD DOLPHIN MINI |
2.130 |
98,20% |
2.169 |
18º |
BYD SONG |
2.114 |
97,33% |
2.172 |
19º |
FIAT PULSE |
1.852 |
55,70% |
3.325 |
20º |
GWM HAVAL H6 |
1.745 |
89,40% |
1.952 |
21º |
CHEVROLET ONIX PLUS |
1.632 |
34,11% |
4.785 |
22º |
TOYOTA YARIS HATCH |
1.601 |
60,39% |
2.651 |
23º |
TOYOTA SW4 |
1.458 |
96,75% |
1.507 |
24º |
HONDA CITY |
1.406 |
90,71% |
1.550 |
25º |
HONDA CITY HATCH |
1.360 |
91,21% |
1.491 |
26º |
RENAULT KARDIAN |
1.309 |
39,63% |
3.303 |
27º |
FIAT CRONOS |
1.235 |
21,08% |
5.858 |
28º |
VW VIRTUS |
1.128 |
45,52% |
2.478 |
29º |
CAOA CHERY TIGGO 8 |
1.127 |
97,16% |
1.160 |
30º |
JEEP COMMANDER |
920 |
60,65% |
1.517 |
31º |
PEUGEOT 208 |
871 |
73,13% |
1.191 |
32º |
VW TAOS |
808 |
60,62% |
1.333 |
33º |
CITROËN C3 |
790 |
42,22% |
1.871 |
34º |
HYUNDAI HB20S |
787 |
34,17% |
2.303 |
35º |
BYD DOLPHIN |
778 |
97,86% |
795 |
36º |
CHEVROLET SPIN |
728 |
31,73% |
2.294 |
37º |
FIAT MOBI |
626 |
10,68% |
5.860 |
38º |
CAOA CHERY TIGGO 5X |
595 |
84,16% |
707 |
39º |
TOYOTA YARIS SEDAN |
569 |
21,91% |
2.597 |
40º |
RENAULT DUSTER |
558 |
39,66% |
1.407 |
41º |
CITROËN C3 AIRCROSS |
497 |
87,50% |
568 |
42º |
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS |
404 |
80,64% |
501 |
43º |
RENAULT KWID |
352 |
6,91% |
5.095 |
44º |
BYD YUAN |
339 |
93,13% |
364 |
45º |
NISSAN VERSA |
335 |
46,40% |
722 |
46º |
BMW 320i |
329 |
96,48% |
341 |
47º |
FORD TERRITORY |
284 |
65,29% |
435 |
48º |
HONDA ZR-V |
283 |
36,75% |
770 |
49º |
BYD KING |
260 |
95,24% |
273 |
50º |
GWM ORA 03 |
260 |
84,69% |
307 |
Produção de motores da Ford Ranger - Argentina
Entre os comerciais leves, nova dobradinha da Fiat com Strada (4.851) e Toro (2.161) – a 1ª, vale destacar, como campeã geral da modalidade. Com 1.693 unidades, a Ford Ranger encostou ainda mais na Toyota Hilux (1.891) na disputa pelo último lugar do pódio. Em 1º mês com versão reestilizada nas lojas, a VW Amarok (128) ficou atrás da Fiat Titano (130).
POS. |
MODELO |
VAREJO |
% TOTAL |
SET.24 (A) |
1º |
FIAT STRADA |
4.851 |
34,07% |
14.240 |
2º |
FIAT TORO |
2.161 |
43,88% |
4.925 |
3º |
TOYOTA HILUX |
1.891 |
36,95% |
5.118 |
4º |
FORD RANGER |
1.683 |
58,17% |
2.893 |
5º |
CHEVROLET MONTANA |
1.291 |
51,19% |
2.522 |
6º |
RAM RAMPAGE |
709 |
33,55% |
2.113 |
7º |
CHEVROLET S10 |
584 |
21,95% |
2.661 |
8º |
MITSUBISHI L200 |
440 |
54,66% |
805 |
9º |
VW SAVEIRO |
370 |
7,95% |
4.656 |
10º |
FORD MAVERICK |
319 |
83,51% |
382 |
11º |
RENAULT MASTER |
263 |
20,71% |
1.270 |
12º |
KIA K2500 |
256 |
99,22% |
258 |
13º |
IVECO DAILY |
249 |
100,00% |
249 |
14º |
HYUNDAI HR |
214 |
97,27% |
220 |
15º |
RENAULT OROCH |
186 |
15,04% |
1.237 |
16º |
FIAT FIORINO |
182 |
8,00% |
2.276 |
17º |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 315 |
140 |
100,00% |
140 |
18º |
FIAT TITANO |
130 |
23,47% |
554 |
19º |
VW AMAROK |
128 |
12,81% |
999 |
20º |
IVECO DAILY 30-130 |
123 |
100,00% |
123 |
21º |
EFFA V21 |
103 |
100,00% |
103 |
22º |
VW / MAN EXPRESS |
99 |
63,06% |
157 |
23º |
FORD TRANSIT |
81 |
27,18% |
298 |
24º |
NISSAN FRONTIER |
81 |
7,69% |
1.054 |
25º |
CHEVROLET SILVERADO |
69 |
93,24% |
74 |
26º |
JAC EJV5.5 |
68 |
100,00% |
68 |
27º |
RAM 1500 |
65 |
90,28% |
72 |
28º |
EFFA V22 |
54 |
100,00% |
54 |
29º |
PEUGEOT EXPERT |
44 |
35,77% |
123 |
30º |
CITROËN JUMPY |
31 |
56,36% |
55 |
31º |
IVECO DAILY 35-180 |
29 |
100,00% |
29 |
32º |
RAM 2500 |
29 |
17,06% |
170 |
33º |
RAM 3500 |
28 |
19,72% |
142 |
34º |
FIAT DUCATO |
25 |
20,83% |
120 |
35º |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 517 |
24 |
100,00% |
24 |
36º |
PEUGEOT PARTNER |
23 |
44,23% |
52 |
37º |
FIAT SCUDO |
18 |
7,11% |
253 |
38º |
CITROËN JUMPER |
15 |
40,54% |
37 |
39º |
VW KOMBI |
12 |
100,00% |
12 |
40º |
FORD F150 |
11 |
84,62% |
13 |
41º |
EFFA V25 |
10 |
100,00% |
10 |
42º |
SHINERAY P TRUCKS |
7 |
100,00% |
7 |
43º |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 417 |
6 |
100,00% |
6 |
44º |
RAM CLASSIC |
6 |
75,00% |
8 |
45º |
ARROW ONE |
4 |
100,00% |
4 |
46º |
HITECH ECOCARGO |
3 |
100,00% |
3 |
47º |
PEUGEOT BOXER |
3 |
13,64% |
22 |
48º |
MON PROTOTIPO |
2 |
100,00% |
2 |
49º |
CHEVROLET EL CAMINO |
1 |
100,00% |
1 |
50º |
FORD F1000 |
1 |
100,00% |
1 |
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