Lembre-se da palavra "Mythos", pois ela representa uma nova linha de modelos ultra-exclusivos da Mercedes. O primeiro do grupo é um AMG SL que teve seu teto completamente cortado. Ele também perdeu as colunas A e o para-brisa no processo, dando ao novo Mercedes-Benz SL uma aparência especial. Após sua estreia mundial em maio, em um evento em Mônaco, o PureSpeed chegou às ruas.
Essas novas imagens mostram o AMG PureSpeed em campo aberto durante os testes finais em vias públicas. O programa de testes totaliza mais de 3.000 km, o que não parece muito. Mas, novamente, esse é um SL modificado e não um carro completamente novo. Os testes de direção estão sendo realizados em várias estradas no norte da Itália. Depois disso, os protótipos serão avaliados na lendária pista de Nardo (ITA), de propriedade da Porsche Engineering.
Como alguém que teve o prazer de se familiarizar com o antigo SLR Stirling Moss, carro que também foi famoso por não ter para-brisa, o novo AMG PureSpeed não parece estar no mesmo nível de empolgação. Ele realmente parece diferente de 99% de todos os carros existentes, mas a fórmula tem sido usada por outras marcas desde o lançamento do SLR sem teto em 2009. Os exemplos incluem o McLaren Elva, o Lamborghini SC20, o Ferrari Monza SP1/SP2 e o Aston Martin V12 Speedster.
A Mercedes decidiu camuflar os protótipos, mas eles parecem ser praticamente idênticos ao carro que vimos há alguns meses. O halo inspirado na Fórmula 1, que consiste em uma barra curva otimizada para aerodinâmica fixada na carroceria, ainda está lá. Esses dois capacetes vêm junto com a compra do SL sem capota.
Ele pode não ter o brilho do SLR Stirling Moss, mas certamente chamará a atenção - se os proprietários o dirigirem em vez de trancá-lo em uma garagem. Já podemos imaginar alguns desses carros sendo vendidos em um leilão por um preço absurdo com baixa quilometragem daqui a algumas décadas.
Mas o PureSpeed não será tão exclusivo quanto o SLR Stirling Moss, do qual foram fabricadas apenas 75 unidades. A Mercedes-AMG pretende construir 250 exemplares de seu modelo Mythos inaugural e os venderá para "entusiastas e colecionadores". Para concretizar a "máquina de dirigir exclusiva para conhecedores", a estrela de três pontas trabalhou com a Pininfarina, aproveitando sua experiência em modelos especiais de baixo volume.
Fonte: Mercedes-AMG
RECOMENDADO PARA VOCÊ
Preparadora transforma conversível em perua com muita fibra de carbono
Fiat Mobi alcança 600 mil unidades produzidas em quase 9 anos de mercado
Mercedes-AMG SL 63 S E Performance 2024 estreia com V8 híbrido de 816 cv
VW revela novo Tiguan 2025 nos EUA e adianta SUV que pode vir ao Brasil
Mercedes-AMG SL 2022 estreia com teto de tecido e até 585 cv
Quer apostar? Híbridos vão depreciar mais que elétricos daqui a 10 anos
Mercedes-AMG SL tem interior revelado com imensa tela regulável