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Vendas diretas em 2023: Polo e Strada dependem mais de 70% do segmento

Quase metade das vendas no país são para empresas

Comparativo Renault Kwid x Citroën C3 x VW Polo Track

Em um mercado que cresceu 11,33% em 2023, a proporção entre vendas diretas e varejo mudou pouco. Na modalidade direta, quando a compra é feita diretamente com a fabricante/importadora normalmente por um CNPJ, foram 49,58% de participação no mercado brasileiro considerando automóveis e comerciais leves. 

Entre as marcas, a Fiat fechou como líder com 17,01% de participação, seguida pela Chevrolet (14,64%), Volkswagen (13,2%) e Toyota (12,01%). Como esperado, os comerciais leves são muito mais dependentes das vendas diretas - no segmento, são 66,68% na modalidade. Entre os modelos, a Fiat Strada deixou o VW Polo longe, com 87.696 unidades contra 66.500 no acumulado, mas é fácil reparar que a VW apelou para aproximar o Polo da líder no geral, com 14.363 emplacamentos em dezembro, quase 80% das suas vendas no mês.

Diversos modelos estão acima dos 80% de dependência das vendas diretas. Considerando apenas dezembro, além da vantagem do VW Polo, o Fiat Mobi cresceu de 4.869 para 6.024 unidades emplacadas no mês, assim como a VW Saveiro foi de 2.804 para 5.000 emplacamentos no período. Veja a tabela completa abaixo.

Tabela: as vendas diretas em 2023

POSIÇÃO MODELO UNIDADES (DEZEMBRO/2023) % TOTAL UNIDADES (NOVEMBRO/2023) ACUMULADO
Fiat Strada 7.494 70,88% 8.218 87.696
Volkswagen Polo 14.364 79,80% 7.216 66.500
Hyundai HB20 7.036 73,09% 7.595 50.257
Fiat Mobi 6.024 81,46% 4.869 48.180
Chevrolet Onix Plus 3.232 50,70% 3.206 44.881
Volkswagen Saveiro 5.000 94,64% 2.804 44.282
Chevrolet Onix 5.451 50,29% 5.364 43.580
Renault Kwid 7.450 91,93% 5.452 38.252
Fiat Toro 3.056 64,91% 3.117 37.553
10º Fiat Argo 2.410 46,19% 2.689 36.885
11º Volkswagen T-Cross 3.896 50,00% 3.464 36.621
12º Fiat Cronos 5.091 80,40% 4.327 34.561
13º Jeep Compass 1.273 32,33% 1.666 33.418
14º Jeep Renegade 1.090 33,70% 1.308 28.488
15º Chevrolet Tracker 1.984 29,31% 1.797 24.749
16º Chevrolet S10 2.685 85,70% 954 21.474
17º Volkswagen Nivus 1.981 35,09% 1.465 21.292
18º Nissan Kicks 2.207 45,79% 1.723 20.443
19º Hyundai HB20S 2.225 73,31% 2.425 19.000
20º Fiat Fiorino 3.238 92,91% 1.957 18.528
21º Peugeot 208 1.356 51,44% 1.525 17.074
22º Renault Duster 2.280 71,81% 2.306 16.399
23º Toyota Hilux 1.673 38,51% 1.288 15.778
24º Chevrolet Spin 1.298 71,55% 1.200 15.105
25º Chevrolet Montana 1.190 47,93% 1.122 14.327
26º Fiat Pulse 1.831 40,36% 1.729 13.825
27º Volkswagen Virtus 2.405 66,27% 1.336 13.730
28º Toyota Yaris Sedan 1.797 66,51% 979 13.471
29º Toyota Yaris 1.297 46,96% 533 12.004
30º Citroën C3 676 33,47% 2.043 10.880
31º Toyota Corolla 1.229 30,35% 996 10.875
32º Jeep Commander 346 29,20% 494 10.310
33º GWM Haval H6 1.739 83,41% 871 9.768
34º Renault Oroch 1.085 79,84% 666 9.489
35º Ford Ranger 1.266 51,65% 1.298 9.191
36º Fiat Fastback 1.188 30,08% 1.123 8.449
37º Renault Master 869 76,70% 589 8.029
38º Hyundai Creta 1.062 12,38% 1.139 7.736
39º Toyota Corolla Cross 1.030 23,46% 541 7.422
40º Ram Rampage 1.894 76,06% 2.270 6.740
41º Mitsubishi L200 Triton 1.230 67,55% 589 6.563
42º Volkswagen Amarok 641 91,70% 874 6.281
43º Volkswagen Taos 589 33,45% 649 5.926
44º Nissan Frontier 808 78,91% 507 5.916
45º Renault Sandero 517 68,21% 384 4.655
46º Renault Logan 410 98,80% 350 4.373
47º Volvo XC60 499 100,00% 228 4.334
48º Honda HR-V 389 9,26% 353 4.044
49º Volkswagen Gol 8 100,00% 14 3.026
50º Nissan Versa 228 22,27% 175 2.885
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