Vendas diretas em 2023: Polo e Strada dependem mais de 70% do segmento

Quase metade das vendas no país são para empresas

Leo Fortunatti

Por: Leo Fortunatti

07 Janeiro em 09:30

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Em um mercado que cresceu 11,33% em 2023, a proporção entre vendas diretas e varejo mudou pouco. Na modalidade direta, quando a compra é feita diretamente com a fabricante/importadora normalmente por um CNPJ, foram 49,58% de participação no mercado brasileiro considerando automóveis e comerciais leves.

Entre as marcas, a Fiat fechou como líder com 17,01% de participação, seguida pela Chevrolet (14,64%), Volkswagen (13,2%) e Toyota (12,01%). Como esperado, os comerciais leves são muito mais dependentes das vendas diretas - no segmento, são 66,68% na modalidade. Entre os modelos, a Fiat Strada deixou o VW Polo longe, com 87.696 unidades contra 66.500 no acumulado, mas é fácil reparar que a VW apelou para aproximar o Polo da líder no geral, com 14.363 emplacamentos em dezembro, quase 80% das suas vendas no mês.

Diversos modelos estão acima dos 80% de dependência das vendas diretas. Considerando apenas dezembro, além da vantagem do VW Polo, o Fiat Mobi cresceu de 4.869 para 6.024 unidades emplacadas no mês, assim como a VW Saveiro foi de 2.804 para 5.000 emplacamentos no período. Veja a tabela completa abaixo.

Tabela: as vendas diretas em 2023

POSIÇÃO	MODELO	UNIDADES (DEZEMBRO/2023)	% TOTAL	UNIDADES (NOVEMBRO/2023)	ACUMULADO
1º	Fiat Strada	7.494	70,88%	8.218	87.696
2º	Volkswagen Polo	14.364	79,80%	7.216	66.500
3º	Hyundai HB20	7.036	73,09%	7.595	50.257
4º	Fiat Mobi	6.024	81,46%	4.869	48.180
5º	Chevrolet Onix Plus	3.232	50,70%	3.206	44.881
6º	Volkswagen Saveiro	5.000	94,64%	2.804	44.282
7º	Chevrolet Onix	5.451	50,29%	5.364	43.580
8º	Renault Kwid	7.450	91,93%	5.452	38.252
9º	Fiat Toro	3.056	64,91%	3.117	37.553
10º	Fiat Argo	2.410	46,19%	2.689	36.885
11º	Volkswagen T-Cross	3.896	50,00%	3.464	36.621
12º	Fiat Cronos	5.091	80,40%	4.327	34.561
13º	Jeep Compass	1.273	32,33%	1.666	33.418
14º	Jeep Renegade	1.090	33,70%	1.308	28.488
15º	Chevrolet Tracker	1.984	29,31%	1.797	24.749
16º	Chevrolet S10	2.685	85,70%	954	21.474
17º	Volkswagen Nivus	1.981	35,09%	1.465	21.292
18º	Nissan Kicks	2.207	45,79%	1.723	20.443
19º	Hyundai HB20S	2.225	73,31%	2.425	19.000
20º	Fiat Fiorino	3.238	92,91%	1.957	18.528
21º	Peugeot 208	1.356	51,44%	1.525	17.074
22º	Renault Duster	2.280	71,81%	2.306	16.399
23º	Toyota Hilux	1.673	38,51%	1.288	15.778
24º	Chevrolet Spin	1.298	71,55%	1.200	15.105
25º	Chevrolet Montana	1.190	47,93%	1.122	14.327
26º	Fiat Pulse	1.831	40,36%	1.729	13.825
27º	Volkswagen Virtus	2.405	66,27%	1.336	13.730
28º	Toyota Yaris Sedan	1.797	66,51%	979	13.471
29º	Toyota Yaris	1.297	46,96%	533	12.004
30º	Citroën C3	676	33,47%	2.043	10.880
31º	Toyota Corolla	1.229	30,35%	996	10.875
32º	Jeep Commander	346	29,20%	494	10.310
33º	GWM Haval H6	1.739	83,41%	871	9.768
34º	Renault Oroch	1.085	79,84%	666	9.489
35º	Ford Ranger	1.266	51,65%	1.298	9.191
36º	Fiat Fastback	1.188	30,08%	1.123	8.449
37º	Renault Master	869	76,70%	589	8.029
38º	Hyundai Creta	1.062	12,38%	1.139	7.736
39º	Toyota Corolla Cross	1.030	23,46%	541	7.422
40º	Ram Rampage	1.894	76,06%	2.270	6.740
41º	Mitsubishi L200 Triton	1.230	67,55%	589	6.563
42º	Volkswagen Amarok	641	91,70%	874	6.281
43º	Volkswagen Taos	589	33,45%	649	5.926
44º	Nissan Frontier	808	78,91%	507	5.916
45º	Renault Sandero	517	68,21%	384	4.655
46º	Renault Logan	410	98,80%	350	4.373
47º	Volvo XC60	499	100,00%	228	4.334
48º	Honda HR-V	389	9,26%	353	4.044
49º	Volkswagen Gol	8	100,00%	14	3.026
50º	Nissan Versa	228	22,27%	175	2.885