Com um novo presidente, Javier Milei, a Argentina passa por um momento de incertezas. Além da crise econômica já conhecida, muitos compradores estão esperando para ver os caminhos que serão seguidos para trocar de carro - que já teve aumentos consideráveis em preços em dezembro com as medidas do novo governo.
Em dezembro, as vendas de automóveis e comerciais leves caíram 48,8% na comparação com novembro. As 17.400 unidades emplacadas também são 5,2% menores que dezembro de 2022 e, no acumulado, foram 424.949 unidades vendidas - pelo menos aqui, o resultado é positivo na comparação com 2022, com 11,6% de crescimento.
Em modelos, destaque para um trio de picapes médias produzidas no país. Toyota Hilux (2.331), VW Amarok (1.702) e Ford Ranger (1.121) dominaram o top 3, sendo que a Toyota liderou como marca na Argentina, seguida por Volkswagen e Renault. O Fiat Cronos é o primeiro carro de passeio no ranking mensal, mas levou o troféu de mais vendido no ano, seguido pelo Peugeot 208. Veja as tabelas com os 10 mais vendidos em dezembro e no acumulado de 2023.
MODELO | EMPLACAMENTOS |
Toyota Hilux | 2.331 |
VW Amarok | 1.702 |
Ford Ranger | 1.121 |
Fiat Cronos | 1.109 |
Renault Kangoo | 981 |
Peugeot 208 | 961 |
VW Taos | 749 |
Nissan Frontier | 625 |
Chevrolet Tracker | 540 |
Toyota Etios | 507 |
MODELO | EMPLACAMENTOS |
Fiat Cronos | 47.580 |
Peugeot 208 | 36.454 |
Toyota Hilux | 30.694 |
VW Amarok | 29.782 |
Ford Ranger | 24.241 |
Toyota Etios | 23.784 |
Renault Kangoo | 18.072 |
Nissan Frontier | 12.714 |
Chevrolet Tracker | 12.363 |
VW Taos | 11.451 |
Para 2024, a previsão não é boa. A associação de concessionários argentinos esperam um mercado com 340 mil unidades no próximo ano, ou 24% a menos que em 2023 (424.949 unidades). Inflação, desvalorização do peso argentino e o aumento nos impostos para modelos importados, assim como a insegurança dos consumidores, devem derrubar as vendas locais.
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