Enquanto esperamos a nova Fiat Titano - que um dia foi Peugeot Landtrek - em 2024, sua origem já evoluiu na China. A Changan já apresentou mudanças na picape Hunter algumas vezes, mas dessa vez o que chama mais a atenção é seu conjunto híbrido plug-in e um visual bem mais futurista, principalmente na dianteira.
Como tudo no mercado chinês, esta não é a primeira mudança da picape da Changan. Na dianteira, muda completamente do que conheceremos como Titano, com os faróis em LEDs com um formato de T, dando destaque para uma grande grade em preto brilhante e detalhes cromados. Chega a ser bem futurista, principalmente quando comparada a traseira, que mudou bem menos.
Por dentro, a Hunter já tinha adotado anteriormente uma arquitetura com duas telas integradas e dentro do que o mercado tem apresentado. A Changan fala em assistentes de condução, mas não detalha o que foi incorporado na sua picape média. De qualquer forma, só pelas telas, é uma considerável evolução para a Peugeot Landtrek/Fiat Titano.
O que mais se destaca é o conjunto híbrido plug-in que a Hunter recebeu. O 2.0 turbodiesel de 190 cv recebe a ajuda de dois motores elétricos, um em cada eixo, com uma bateria de 31,2 kWh recarregável por fonte externa. A autonomia elétrica é de cerca de 180 km, mas a potência e torque totais ainda não foram revelados.
Enquanto isso, esperamos a Fiat Titano no começo de 2024. A picape média se posicionará diante das tradicionais Toyota Hilux, Chevrolet S10, Ford Ranger e demais com uma proposta de custo/benefício e o motor 2.2 turbodiesel na faixa dos 200 cv.
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