Lançado no mercado brasileiro no início do ano, o Honda Civic Híbrido chega ao terceiro trimestre consideravelmente mais caro. Ofertado inicialmente por R$ 244.900, o modelo passou por significativo reajuste de preço e agora não sai por menos de R$ 259.900 - diferença de salgados R$ 15.000.
O aumento já foi atualizado no configurador online do site da marca e vai de encontro à estratégia adotada recentemente por outras montadoras, como Ford, Hyundai e Peugeot, que reduziram substancialmente os preços de seus veículos importados.
No mais, o Civic Híbrido segue equipado com o conhecido conjunto e:HEV. Nele, o motor a combustão 2.0 aspirado de ciclo Atkinson, com injeção direta de gasolina, rende 143 cv (a 6.000 rpm) e 19,1 kgfm (a 4.500 rpm). Há ainda dois motores elétricos, sendo um gerador e o outro de 184 cv e 32,1 kgfm de torque, alimentado por uma bateria de 1,05 kWh.
Os propulsores não trabalham em conjunto, por isso não existe soma de potência. O motor elétrico é a prioridade, sendo o 2.0 usado para recarga da bateria, alimentação desse motor ou em situações de velocidade mais elevada, onde o combustão acaba sendo mais eficiente que o elétrico com a bateria pequena, focada em uso urbano. Segundo o Inmetro, o consumo urbano é de 18,3 km/litro, enquanto o rodoviário é de 15,9 km/litro.
Entre os equipamentos, destaque para rodas de 17", faróis, lanternas e faróis de neblina em LEDs, sensor de chuva, sensor de luz, chave presencial com partida remota, teto-solar, brake-hold, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré, seletor de modos de condução (Econ, Normal e Sport), bancos em couro, carregador por indução, sistema multimídia com tela de 9" e espelhamento sem fios, ar-condicionado automático, painel digital de 10,2", sistema de som Bose, cancelamento de ruídos, bancos dianteiros elétricos e o myHonda Connect, com integração com app no smartphone.
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