Nova Ford Ranger 2024 inicia produção em série na Argentina
Picape será lançada no Brasil no início do segundo semestre com motor V6 turbodiesel
A Ford Ranger 2024 está cada vez mais próxima do lançamento oficial e a fabricante deu o pontapé inicial na produção da picape média na Argentina. O complexo em General Pacheco teve um evento especial com a primeira unidade montada no país vizinho e a presença do ministro da economia, Sergio Massa. Enquanto os argentinos receberão a picape em julho, a estreia no Brasil acontecerá pouco depois, porém ainda no início do 2º semestre.
“A Ford Ranger é nosso produto mais importante em nossa estratégia de negócio na América do Sul, com foco em picapes, SUVs e comerciais leves com alto nível de qualidade e tecnologia. Nosso objetivo de crescer em todos os mercados na região explica a magnitude de nosso investimento na Planta Pacheco para fabricar a próxima geração da Ranger que vai redefinir o segmento das picapes médias na América do Sul”, disse Daniel Justo, CEO da Ford América do Sul.
Para montar a nova geração da Ranger na Argentina, a Ford fez um investimento de US$ 660 milhões (R$ 3,2 bilhões), transformando o complexo para que tenha uma manufatura 4.0 e aumentar a capacidade instalada para 110 mil unidades por ano, um crescimento de 70%, além de elevar o índice de nacionalização e iniciar a produção do inédito motor 3.0 V6 turbodiesel.
A Ford ainda faz mistério sobre muitas coisas envolvendo a Ranger. O que está confirmado é a adição do motor 3.0 V6 turbodiesel, de 250 cv e 61,2 kgfm, aposentando o 3.2 diesel de cinco cilindros como a motorização mais potente da linha. Obviamente, irá equipar a versão Limited, mas deve aparecer também em mais algumas configurações. Trablaha com um câmbio automático de 10 marchas e tem tração 4x4 com reduzida. Espera-se que tenha também o 2.0 turbodiesel para as variantes mais baratas, como acontece hoje.
Entre os equipamentos, a fabricante já confirmou que a versão Limited terá um painel de instrumentos digital de 12 polegadas semelhante ao da F-150, central multimídia de 12 polegadas na vertical com Android Auto e Apple CarPlay, ar-condicionado de duas zonas, controle de cruzeiro adaptativo, freio de estacionamento eletrônico, carregador wireless para smartphones e seletor de modo de condução.
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