Triumph oferece linha de motos Tiger com até R$ 6 mil de desconto no preço
Ofertas são válidas para as Tiger Sport 660, Tiger 900 e Tiger 1200
Hoje, a Triumph oferece no mercado brasileiro três motos da linha Tiger. São elas as Tiger Sport 660, Tiger 900 e Tiger 1200. Agora, a marca anunciou condições especiais de compra para as três motos por aqui. As ofertas que a montadora está divulgando serão válidas até o final do mês de maio.
Na compra dos modelos Tiger 1200 e Tiger 900, os clientes ganham um bônus na hora da compra. A Tiger 1200 tem taxa 0% para financiamentos e desconto de R$ 6.000. Alternativamente, pode vir de graça com malas laterais. O preço oficial da moto parte de R$ 106.990. Então ela pode sair por R$ 100.990 durante a promoção.
Já para a Tiger 900 o valor é de R$ 5.000 de desconto no preço, ainda contando com a opção de se trocar o desconto por malas laterais de graça. Nesse caso, os preços da aventureira da Triumph partem de R$ 69.590. Com o desconto, a moto pode sair por R$ 64.590.
Já a Triumph Tiger Sport 660, que parte de R$56.990 e é o lançamento mais recente da marca no Brasil, os interessados podem adquirir a motocicleta com as malas de graça, além de bonificação no valor de R$ 1.200 no preço. Sendo assim, a aventureira de entrada da marca britânica pode sair por R$ 55.790.
Galeria: Triumph Tiger Sport 660
Como é a Triumph Tiger Sport 660?
Apresentada oficialmente em fevereiro, a Triumph Tiger Sport 660 é a aventureira de entrada dentro da marca. Ela compartilha a estrutura e o motor esportiva sem carenagens Trident 660. Vale ressaltar que o preço anunciado em seu lançamento era de R$ 62.873,73. Mesmo sem os descontos da promoção ao longo do mês maio, seu valor está menor que no lançamento.
O propulsor da Tiger é o mesmo da Trident: um três cilindros em linha com 660 cm³ e arrefecimento a líquido. Ele entrega os mesmos 81 cv de potência a 10.250 rpm e 6,52 kgfm de torque a 6.250 rpm. O câmbio é mecânico de 6 velocidades. Para se diferenciar da esportiva, traz semi-carenagem frontal com duplo farol, parabrisa e balança traseira específica. A Tiger Sport provê uma postura mais ereta de condução, enquanto seu tanque é 3 litros maior (totalizando 17,2 litros) e o guidão é mais alto e largo na comparação com a moto em que se baseia.
O pacote de itens de série inclui iluminação completa por lâmpadas de LED, dois modos de condução (Road e Rain), freios ABS, controle de tração, para-brisa ajustável, painel de instrumentos digital com tela colorida de TFT e, opcionalmente, pode receber conectividade via Bluetooth e bagageiros.
RECOMENDADO PARA VOCÊ
BMW R12 G/S terá novidade no Capital Moto Week; veja o que muda
VW Amarok ganha série de despedida enquanto nova geração, chinesa e híbrida, não vem
Moto no Free Flow: ConectCar cria sistema que evita multas em pedágios
Flagra: novo Fiat Argo 2027 terá sobrenome e pode aparecer já em julho
Royal Enfield Shotgun 650 Rough Crafts vem ao Brasil; veja o preço e o que muda
Novo MG4 Urban chega por R$ 129.990 e quer ser dor de cabeça para Dolphin e EX2
Produção de motos supera 1 milhão no semestre e atinge melhor resultado desde 2011