Renault Sandero sai de linha no Brasil após 15 anos

Um dos principais nomes da Renault no mercado brasileiro, o Sandero sai de linha no país, encerrando uma história de 15 anos. O hatchback está nas lojas somente na versão S Edition com motor 1.0. Porém, no comunicado enviado à imprensa ontem sobre o lançamento do Stepway 1.0, a fabricante diz que esta nova configuração do aventureiro substitui o Sandero S Edition, indicando o fim do modelo. O carro ainda parece no site por ter unidades remanescentes no estoque das concessionárias.

O fim do Renault Sandero era esperado. Apesar da fabricante ter anunciado uma estratégia em maio de 2020, que levaria a uma nova geração tanto o Sandero quanto do Logan, compartilhando plataforma com a Nissan, o plano mudou. Em 2021, a fabricante anunciou a estratégia Renaulution e destacou que fará um reposicionamento de marca na América Latina, fazendo uma mudança para vender carros mais refinados, caros e, portanto, lucrativos.

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Isto foi reiterado por Luca de Meo, CEO da fabricante francesa, em uma coletiva de imprensa feita no Brasil. Na ocasião, o executivo disse que Sandero e Logan sobreviveriam por “mais um par de anos”, seguindo o ciclo de vida de ambos. E vimos a Renault reduzir a oferta da dupla com o passar do tempo. A tão esperada versão automática CVT durou menos de dois anos na loja e encerrou as vendas em fevereiro passado, enquanto o Sandero foi reduzido para somente a configuração S Edition, dando adeus até mesmo para o esportivo Sandero RS.

Renault Sandero RS Finale

Mesmo o Stepway 1.0 não deve durar muito tempo. A Renault trabalha em um novo SUV compacto, seu primeiro carro com a plataforma CMF-B a ser produzido em São José dos Pinhais (PR), com um porte semelhante ao do Fiat Pulse. Este modelo inclusive foi confirmado pela própria marca e fará a estreia do motor 1.0 turbo no país, embora não tenha uma data de lançamento definida. O projeto da nova geração do Sandero incluía um plano de trocar o nome por Clio, aproveitando a fama que teve no país e a Renault estuda usar o batismo para este utilitário.

Renault Sandero 2007

O Renault Sandero nasceu em 2007, apresentado no Salão de Frankfurt (Alemanha) como parte da marca Dacia, a divisão de baixo custo da empresa. Produzido com a plataforma B0 da terceira geração do Clio, chegou ao Brasil em dezembro do mesmo ano, como uma opção acima do Clio nacional. Manteve este posicionamento mesmo quando o Clio saiu de linha, desta vez sendo uma alternativa maior e mais equipada do que o Kwid.

Ganhou sua segunda geração em 2012 na Europa, que só chegou ao país em 2014, já que o hatchback nacional havia sido reestilizado em 2011. Continuou a ter um posicionamento voltado para o custo-benefício e trouxe melhorias ao longo de sua carreira, como a chegada dos novos motores 1.0 e 1.6 SCe. O Stepway foi uma versão dentro da linha do Sandero, com uma pegada aventureira, oferecido desde 2008 , mas que passou a ser tratado como um modelo próprio em 2017 e hoje é o sobrevivente da linha do Sandero no Brasil.

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