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Vendas na Europa crescem após 13 meses e elétricos são 1/5 do mercado

Volkswagen T-Roc lidera o segmento, enquanto o Renault Clio decepciona

Volkswagen T-Roc R 2022

Sem registrar evolução nas vendas de veículos novos desde junho de 2021, o mercado europeu finalmente reagiu em agosto. Segundo os números oficiais divulgados pela ACEA, entidade que representa os fabricantes no continente, foram comercializadas no mês passado 748.875 unidades, 3,4% acima do registrado no mesmo período de 2021. Deste total, aproximadamente 20% foram de modelos elétricos.

O acumulado dos oito primeiros meses de 2022 (7.221.320), no entanto, segue negativo em quase 12%. Líder, a Volkswagen (90.437) emplacou quase 37 mil unidades a mais do que a Toyota (53.501), vice pelo 8º mês seguido. Numa briga pelo 3º lugar definida por apenas 53 unidades, a BMW (42.952) derrotou a Mercedes (42.899) e recuperou a ponta entre as marcas premium. 

Galeria: Volkswagen ID.5 e ID.5 GTX 2022

Em seu 3º top 10 seguido, a Dacia (36.456) cresceu praticamente 17% e colocou quase 8 mil unidades de vantagem sobre a Renault (28.429), dona da maior queda no período (-23%). É a 2ª vez consecutiva em que a marca romena vende mais do que a francesa, algo inimaginável até pouco tempo. 18ª, a Mini (10.959) teve a maior evolução nos últimos doze meses (+28%).

POS.

MARCA

AGO.22

% MERCADO 2022

AGO.21

% MERCADO 2021

% VARIAÇÃO 2022/2021

VOLKSWAGEN

90.437

12,1%

86.017

11,9%

5,1%

TOYOTA

53.501

7,1%

49.745

6,9%

7,6%

BMW

42.952

5,7%

43.564

6,0%

-1,4%

MERCEDES-BENZ

42.899

5,7%

36.158

5,0%

18,6%

AUDI

41.568

5,6%

40.349

5,6%

3,0%

SKODA

40.809

5,4%

36.499

5,0%

11,8%

PEUGEOT 

40.185

5,4%

32.650

4,5%

23,1%

HYUNDAI

38.438

5,1%

37.841

5,2%

1,6%

DACIA

36.456

4,9%

31.212

4,3%

16,8%

10º

FORD

35.736

4,8%

31.733

4,4%

12,6%

11º

KIA

34.127

4,6%

34.917

4,8%

-2,3%

12º

OPEL/VAUXHALL

30.957

4,1%

27.425

3,8%

12,9%

13º

RENAULT

28.429

3,8%

36.985

5,1%

-23,1%

14º

CITROËN

27.874

3,7%

23.058

3,2%

20,9%

15º

FIAT

25.209

3,4%

26.116

3,6%

-3,5%

16º

SEAT

20.942

2,8%

20.254

2,8%

3,4%

17º

NISSAN

12.418

1,7%

12.616

1,7%

-1,6%

18º

MINI

10.959

1,5%

8.559

1,2%

28,0%

19º

VOLVO

10.656

1,4%

12.347

1,7%

-13,7%

20º

TESLA*

9.862

1,3%

-

-

-

...

...

...

...

...

...

...

 

TOTAL

748.875

...

724.553

...

3,4%

 

ACUMULADO

7.221.320

...

8.188.803

...

-11,8%

Entre os modelos, o VW T-Roc (15.953) surpreendeu e repetiu a liderança conquistada em julho. Com crescimento superior a 84%, o Peugeot 208 (15.146) ampliou a sua vantagem no acumulado do ano em relação ao Dacia Sandero (14.830), que completou o pódio com leve retração frente a 2021. Praticamente em empate técnico, Fiat 500 (13.593) e Toyota Yaris (13.580) completaram o top 5.

Em baixa de quase 15%, o VW Golf (12.271) agora é o 4º colocado no ano e vê cada vez menos provável a manutenção da liderança dos últimos anos. Com 10.866 unidades, o Hyundai Tucson se manteve entre os dez primeiros. Fechando o top 20, o Toyota Corolla (8.152) perdeu quase 1/5 de seus compradores. 

Renault Clio E-Tech em testes no Brasil

Renault Clio E-Tech em testes no Brasil

Com a maior retração da lista (-46%), o Renault Clio (6.986) – que costumava tradicionalmente figurar entre os campeões de vendas - ficou fora do top 30 pelo 2º mês seguido. Agosto também não foi positivo para o BMW Série 3 (5.219), que perdeu quase 40% de seus consumidores e foi superado pelo arquirrival Mercedes Classe C (5.277).

POS.

MODELO

AGO.22

% MERCADO 2022

AGO.21

% MERCADO 2021

% VARIAÇÃO 2022/2021

VW T-ROC

15.953

2,1%

11.176

1,5%

42,7%

PEUGEOT 208

15.146

2,0%

8.213

1,1%

84,4%

DACIA SANDERO

14.830

2,0%

15.111

2,1%

-1,9%

FIAT 500

13.593

1,8%

10.947

1,5%

24,2%

TOYOTA YARIS

13.580

1,8%

12.592

1,7%

7,8%

VW GOLF

12.271

1,6%

14.366

2,0%

-14,6%

CITROËN C3

11.834

1,6%

6.738

0,9%

75,6%

OPEL/VAUXHALL CORSA

11.815

1,6%

7.435

1,0%

58,9%

SKODA OCTAVIA

11.238

1,5%

10.479

1,4%

7,2%

10º

HYUNDAI TUCSON

10.866

1,5%

9.532

1,3%

14,0%

11º

DACIA DUSTER

10.793

1,4%

11.219

1,5%

-3,8%

12º

FORD PUMA

9.891

1,3%

9.439

1,3%

4,8%

13º

PEUGEOT 2008

9.433

1,3%

7.560

1,0%

24,8%

14º

KIA SPORTAGE

9.375

1,3%

5.548

0,8%

69,0%

15º

TOYOTA YARIS CROSS

9.367

1,3%

-

-

-

16º

FORD KUGA

9.277

1,2%

5.945

0,8%

56,0%

17º

VW POLO

9.018

1,2%

10.025

1,4%

-10,0%

18º

VW TIGUAN

8.714

1,2%

8.406

1,2%

3,7%

19º

RENAULT CAPTUR

8.523

1,1%

9.561

1,3%

-10,9%

20º

TOYOTA COROLLA

8.152

1,1%

10.095

1,4%

-19,2%

21º

MINI

7.067

0,9%

6.025

0,8%

17,3%

22º

TESLA MODEL Y

6.932

0,9%

-

-

-

23º

SKODA FABIA

6.863

0,9%

6.232

0,9%

10,1%

24º

FORD FOCUS

6.612

0,9%

-

-

-

25º

AUDI A3

6.563

0,9%

5.380

0,7%

22,0%

26º

FIAT PANDA

6.550

0,9%

-

-

-

27º

PEUGEOT 308

6.275

0,8%

-

-

-

28º

OPEL/VAUXHALL MOKKA

6.119

0,8%

5.034

0,7%

21,6%

29º

TOYOTA RAV4

5.929

0,8%

7.794

1,1%

-23,9%

30º

HYUNDAI KONA

5.920

0,8%

7.807

1,1%

-24,2%

31º

NISSAN QASHQAI

5.781

0,8%

4.733

0,7%

22,1%

32º

TOYOTA AYGO

5.773

0,8%

5.745

0,8%

0,5%

33º

VW T-CROSS

5.664

0,8%

7.586

1,0%

-25,3%

34º

SKODA KAMIQ

5.645

0,8%

5.111

0,7%

10,4%

35º

VW ID.4

5.584

0,7%

-

-

-

36º

VW TAIGO

5.425

0,7%

-

-

-

37º

OPEL/VAUXHALL CROSSLAND

5.418

0,7%

-

-

-

38º

MERCEDES CLASSE C

5.277

0,7%

-

-

-

39º

RENAULT CLIO

5.274

0,7%

9.772

1,3%

-46,0%

40º

BMW SÉRIE 3

5.219

0,7%

8.525

1,2%

-38,8%

41º

HYUNDAI I20

5.180

0,7%

4.740

0,7%

9,3%

42º

MERCEDES CLASSE A

5.172

0,7%

5.934

0,8%

-12,8%

43º

TOYOTA C-HR

5.027

0,7%

6.843

0,9%

-26,5%

44º

DACIA JOGGER

5.021

0,7%

-

-

-

45º

CITROËN C4

4.772

0,6%

-

-

-

46º

MERCEDES CLA

4.766

0,6%

-

-

-

47º

HYUNDAI I30

4.733

0,6%

4.694

0,6%

0,8%

48º

BMW X3

4.611

0,6%

6.778

0,9%

-32,0%

49º

CUPRA FORMENTOR

4.570

0,6%

-

-

-

50º

KIA NIRO

4.527

0,6%

6.283

0,9%

-27,9%


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