Com o final do mês de março, finalizou-se o 1º trimestre de 2022. Nesse período, enquanto o mercado de carros vem vindo de mal a pior, o de motos vem crescendo forte e só não cresce mais porque algumas linhas de montagem estão limitadas pela oferta de componentes e matérias primas.
Seja pelo preço astronômico, pelos combustíveis caros ou apenas mesmo para sair do transporte público em tempos de pandemia, mais brasileiros estão optando por veículos de duas rodas. Ao menos nos grandes centros, não há moto mais prática que uma scooter, com câmbio automático e espaços para levas as coisas do dia a dia. Por isso, separamos uma lista com os 5 modelos 0km mais baratos vendidos atualmente no Brasil.
Para este levantamento, estamos considerando as scooters oferecidas pelas 10 marcas mais vendidas no acumulado de 2022 até março. Elas também precisam ter mais de 50 cm³ se forem a combustão e terem câmbio totalmente automático. Para os valores, estamos usando somente o preço divulgado, que não inclui o frete, pois varia conforme a região. Mas as notícias não são tão boas assim: não tem scooter 0km propriamente dita no Brasil por menos de R$ 10 mil.
Já andamos e aprovamos:
Yamaha Fluo 125 ABS
Preço: R$ 13.390
Motor: 125 cm³, arrefecido a ar
Potência / Torque: 9,5 cv / 1,0 kgfm
Itens diferenciais: Farol de LED, chave presencial, ABS dianteiro, start-stop
Haojue Lindy 125
Preço: R$ 12.697
Motor: 124 cm³, arrefecido a ar, alimentado por carburador
Potência / Torque: 8,4 cv / 0,92 kgfm
Itens diferenciais: Bauleto traseiro
Yamaha NEO 125
Preço: R$ 11.290
Motor: 125 cm³, arrefecido a ar
Potência / Torque: 9,8 cv / 1,0 kgfm
Itens diferenciais: 97 kg de peso em ordem de marcha, a mais leve da lista
Shineray SE-3
Preço: R$ 10.990
Motor: elétrico brushless, baterias de chumbo ácido, autonomia de até 80 km
Potência / Torque: 2,7 cv / não informado
Itens diferenciais: É a única scooter elétrica da lista
Honda Elite 125
Preço: R$ 10.850
Motor: 124,9 cm³, arrefecido a ar
Potência / Torque: 9,34 cv / 1,05 kgfm
Itens diferenciais: Farol de LED, descanso lateral, freio de estacionamento