Um dos maiores mercados do continente europeu, a Espanha não vive um bom momento quando o assunto é venda de veículos novos. De acordo com a ANFAC, entidade que representa os fabricantes no país, foram comercializadas no em março apenas 59.920 unidades, 30,2% a menos do que há um ano e quase 51% abaixo do registrado em 2020, período pré-pandemia. O acumulado, de 164.399 unidades, é quase 12% inferior ao de 2021.
Entre as montadoras, o destaque absoluto do mês passado foram as sul-coreanas. Com 5.243 unidades, a Kia assumiu pela 1ª vez a liderança geral, sendo a única entre as dez primeiras a avançar na comparação com o ano passado (+21%). Quase 150 unidades à frente da Peugeot (4.404), a Hyundai (4.548) assegurou uma inédita dobradinha das asiáticas.
Maior marca local, a Seat (4.007), superada por VW (4.335) e Toyota (4.098), ficou fora do top 5 – no ano, é apenas a 4ª colocada, segundo o Best Selling Cars Blog. Oitava, a Mercedes (3.023) foi a nº 1 entre as marcas premium. Fechando o top 10, a Tesla (944) foi a campeã de crescimento nos últimos doze meses (+217%).
POS. |
MARCA |
MAR.22 |
% MERCADO 2022 |
MAR.21 |
% MERCADO 2021 |
% VAR. 2022/2021 |
1º |
KIA |
5.243 |
3,2% |
4.337 |
2,3% |
20,9% |
2º |
HYUNDAI |
4.548 |
2,8% |
5.409 |
2,9% |
-15,9% |
3º |
PEUGEOT |
4.404 |
2,7% |
8.687 |
4,7% |
-49,3% |
4º |
VOLKSWAGEN |
4.335 |
2,6% |
5.278 |
2,8% |
-17,9% |
5º |
TOYOTA |
4.098 |
2,5% |
5.601 |
3,0% |
-26,8% |
6º |
SEAT |
4.007 |
2,4% |
5.007 |
2,7% |
-20,0% |
7º |
CITROËN |
3.382 |
2,1% |
6.359 |
3,4% |
-46,8% |
8º |
MERCEDES-BENZ |
3.023 |
1,8% |
4.170 |
2,2% |
-27,5% |
9º |
RENAULT |
2.552 |
1,6% |
4.623 |
2,5% |
-44,8% |
10º |
AUDI |
2.505 |
1,5% |
3.753 |
2,0% |
-33,3% |
11º |
FORD |
2.450 |
1,5% |
3.257 |
1,8% |
-24,8% |
12º |
OPEL |
2.342 |
1,4% |
3.528 |
1,9% |
-33,6% |
13º |
BMW |
2.136 |
1,3% |
3.108 |
1,7% |
-31,3% |
14º |
FIAT |
1.807 |
1,1% |
3.793 |
2,0% |
-52,4% |
15º |
NISSAN |
1.758 |
1,1% |
3.765 |
2,0% |
-53,3% |
16º |
DACIA |
1.521 |
0,9% |
2.755 |
1,5% |
-44,8% |
17º |
CUPRA |
1.348 |
0,8% |
747 |
0,4% |
80,5% |
18º |
MAZDA |
1.249 |
0,8% |
1.103 |
0,6% |
13,2% |
19º |
SKODA |
1.162 |
0,7% |
3.132 |
1,7% |
-62,9% |
20º |
TESLA |
944 |
0,6% |
298 |
0,2% |
216,8% |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
|
|
TOTAL |
59.920 |
36,4% |
85.817 |
46,1% |
-30,2% |
|
ACUMULADO |
164.399 |
100,0% |
186.055 |
100,0% |
-11,6% |
O ótimo desempenho das sul-coreanas também se refletiu no ranking de modelos: preferido no país em dezembro, o Hyundai Tucson (2.245), 2º colocado no geral em 2021, foi o preferido no mês passado. Com forte queda (-41%), o vice-líder Peugeot 208 (1.709) viu a aproximação do VW T-Roc (1.578), líder entre os SUVs / crossovers.
Em inédito 5º lugar – a melhor colocação já alcançada em qualquer mercado global -, o Cupra Formentor (1.261) mais do que dobrou as vendas do ano passado. Melhor entre os Seat, o Arona (1.108) foi o 7º colocado. Terceiro mais vendido em 2021, o Dacia Sandero (819) foi apenas o 20º, perdendo quase metade de seus compradores. Perto do top 20, o Tesla Model 3 (792) cresceu mais do que qualquer outro modelo da lista (+168%).
POS. |
MODELO |
MAR.22 |
% MERCADO 2022 |
MAR.21 |
% MERCADO 2021 |
% VAR. 2022/2021 |
1º |
HYUNDAI TUCSON |
2.245 |
3,7% |
2.047 |
2,4% |
9,67% |
2º |
PEUGEOT 208 |
1.709 |
2,9% |
2.898 |
3,4% |
-41,03% |
3º |
VW T-ROC |
1.578 |
2,6% |
1.229 |
1,4% |
28,40% |
4º |
CITROËN C3 |
1.386 |
2,3% |
2.740 |
3,2% |
-49,42% |
5º |
CUPRA FORMENTOR |
1.261 |
2,1% |
592 |
0,7% |
113,01% |
6º |
TOYOTA C-HR |
1.165 |
1,9% |
1.289 |
1,5% |
-9,62% |
7º |
SEAT ARONA |
1.108 |
1,8% |
1.256 |
1,5% |
-11,78% |
8º |
PEUGEOT 3008 |
1.098 |
1,8% |
1.895 |
2,2% |
-42,06% |
9º |
SEAT ATECA |
1.097 |
1,8% |
1.234 |
1,4% |
-11,10% |
10º |
FIAT 500 |
1.088 |
1,8% |
2.221 |
2,6% |
-51,01% |
11º |
KIA SPORTAGE |
1.086 |
1,8% |
978 |
1,1% |
11,04% |
12º |
OPEL CORSA |
1.035 |
1,7% |
2.097 |
2,4% |
-50,64% |
13º |
KIA STONIC |
977 |
1,6% |
876 |
1,0% |
11,53% |
14º |
SEAT IBIZA |
973 |
1,6% |
866 |
1,0% |
12,36% |
15º |
TOYOTA COROLLA |
968 |
1,6% |
1.450 |
1,7% |
-33,24% |
16º |
KIA NIRO |
898 |
1,5% |
719 |
0,8% |
24,90% |
17º |
CITROËN C4 |
892 |
1,5% |
1.406 |
1,6% |
-36,56% |
18º |
CITROËN C3 AIRCROSS |
854 |
1,4% |
1.263 |
1,5% |
-32,38% |
19º |
NISSAN QASHQAI |
842 |
1,4% |
2.310 |
2,7% |
-63,55% |
20º |
DACIA SANDERO |
819 |
1,4% |
1.524 |
1,8% |
-46,26% |
21º |
RENAULT CAPTUR |
815 |
1,4% |
1.133 |
1,3% |
-28,07% |
22º |
TESLA MODEL 3 |
792 |
1,3% |
296 |
0,3% |
167,57% |
23º |
TOYOTA YARIS |
779 |
1,3% |
1.191 |
1,4% |
-34,59% |
24º |
VW T-CROSS |
756 |
1,3% |
1.053 |
1,2% |
-28,21% |
25º |
PEUGEOT 2008 |
747 |
1,2% |
1.535 |
1,8% |
-51,34% |
26º |
AUDI Q3 |
734 |
1,2% |
929 |
1,1% |
-20,99% |
27º |
MERCEDES GLC |
728 |
1,2% |
544 |
0,6% |
33,82% |
28º |
HYUNDAI KONA |
720 |
1,2% |
1.096 |
1,3% |
-34,31% |
29º |
KIA XCEED |
709 |
1,2% |
516 |
0,6% |
37,40% |
30º |
FORD KUGA |
681 |
1,1% |
524 |
0,6% |
29,96% |
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