Peugeot e Citroën cancelam inéditos mini-SUVs para América do Sul

Especulados há pelo menos dois ou três anos, os novos SUVs da Peugeot e Citroën para América do Sul parecem ter sido cancelados. De acordo com o site português Auto Drive, a Stellantis desistiu do projeto depois de verificar na ponta do lápis que os custos seriam inviáveis. A ideia era atuar no segmento de utilitários de entrada (nicho franca expansão em todo o mundo) e colocar os modelos no mercado por volta de 2025.

No caso da Peugeot, o projeto atendia internamente pelo codinome P44 e provavelmente se chamaria 1008. Seria posicionado abaixo do 2008 e teria aproximadamente 4,15 metros de comprimento. Nos mercados sul-americanos, especialmente o brasileiro, seria vendido com motores 1.0 turboflex e 1.3 aspirado (ambos conhecidos do grupo Stellantis). Os planos incluíam também lançamento em países da Europa, mas neste caso apenas com propulsão elétrica.

Por sua vez, o mini-SUV da Citroën atendia pelo codinome CJ4 e teria basicamente as mesmas medidas do irmão da Peugeot. Seria equipado com os mesmos propulsores, além da plataforma modular CMP em versão de baixo custo (a mesma da nova geração do C3). Chegaria aos principais mercados latinos e do Oriente Médio, onde rivalizaria com outros utilitários de acesso como Nissan Magnite e Kia Sonet. Já na Europa, seria apenas elétrico.

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O cancelamento, como dito, tem relação direta com o baixo potencial de rentabilidade verificado pela Stellantis. Apesar de ser um segmento em expansão, as contas não fecharam no azul na equação investimento/retorno. Além disso, pesou contra o risco de canibalização com os novos SUVs da Fiat, notadamente Pulse e o futuro Fastback, tendo em vista peso da marca italiana em mercados da região, especialmente no Brasil.