A Alemanha resolveu ir na contramão da proposta da Comissão Europeia sobre encerrar as vendas de carros a gasolina e diesel após 2035. Volker Wissing, ministro dos Transportes do país, participou de um encontro com ministros de outros países europeus e deixou clara a posição da Alemanha sobre o assunto.
“Queremos permitir os motores a combustão mesmo depois de 2035", disse, como revelado por nossos colegas de Motor1.com Itália. No entanto, há um detalhe muito importante para isto: a Alemanha quer que estes novos carros a combustão sejam vendidos "somente se forem movidos exclusivamente por combustíveis sintéticos."
Combustíveis sintéticos podem ser compatíveis com os carros tradicionais e permitiriam que continuem nas ruas nos próximos anos enquanto reduzem a emissão de poluentes. O ministro alemão diz estar convencido de que há "uma solução que garante que carros não serão reabastecidos com combustíveis derivados de combustíveis fósseis."
A sobrevivência dos motores a combustão:
Wissing também disse que "não podemos depender apenas da mobilidade elétrica ou a hidrogênio no futuro" e que "precisamos nos manter tecnologicamente neutros." Também deve ser considerado que, até agora, "não temos carros elétricos o suficiente, então precisamos dimensionar sua disponibilidade." Curiosamente, a Audi declarou ontem que seus motores V6 diesel agora usarão combustíveis ronváveis, reduzindo a emissão de CO2 entre 70 e 95%.
A ideia da Alemanha de uma solução "intermediária" para atingir uma descarbonização completa vem após uma declaração de Roberto Cingolani, ministro de transição ecológica da Itália. Ele disse recentemente que o futuro do carro "não pode ser totalmente elétrico" e que, ao invés disso, focar em "uma geração de híbridos ultra-modernos, mesmo com um desempenho limitado", para reduzir o CO2.
Em setembro passado, a Itália anunciou que estava conversando com a Comissão Europeia para conseguir uma exceção ao banimento dos motores a combustão, voltado para as fabricantes de supercarros, mas ainda não se sabe se deu algum resultado. A União Europeia ainda não discutiu a proposta da comissão sobre acabar com as vendas de carros a gasolina e diesel em 2035, o que ainda levará anos para ser analisada e modificada.
Fonte: Motor1.com Italy