Brasil é o 5º país mais caro no mundo para se ter um carro

Top 5 é dominado por países da América do Sul; em outra ponta, Austrália é o país mais barato

Diego Dias

Por: Diego Dias

23 Janeiro 2022 em 14:00

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Nos últimos anos não é segredo que o preço dos carros no Brasil disparou de forma acelerada, seja devido ao dólar, ao mau momento de nossa economia ou também pela escassez mundial de componentes. Além disso, o custo de aquisição e o de manutenção estão em patamares elevados, o que acaba provando o posicionamento do Brasil no ranking do site Scrap Car Comparison, onde o país aparece como o 5º mais caro do mundo para comprar e manter um automóvel.

O site inglês realizou um estudo para apontar quais são os países em que é mais barato ou mais caro ter um veículo. Para isso, o Scrap Car Comparison revela em seu site que pegou os custos médios dos carros (para os mesmos modelos) e os somou ao custo médio do seguro daquele veículo, bem como reparos (provavelmente custo da cesta de peças, embora isso não seja especificado) e preços atuais do combustível. Assim, esses dados permitiram o site avaliar o quão caro é ter na garagem e dirigir um carro em boa parte do mundo.

O Toyota Corolla foi usado na metodologia do estudo

Para se adaptar à realidade econômica de cada local no mundo, os custos foram equilibrados em relação aos ganhos médios anuais de cada país, o que acabou dando um direcionamento melhor e uma medida justa de acessibilidade. Essa metodologia permitiu o site britânico fazer o cálculo da porcentagem do salário médio anual que uma pessoa precisa para ter seu próprio carro em cada país. Com isso, no Brasil o preço médio do custo de um automóvel representa 441,89% o valor do salário médio anual. Em outras palavras, o cidadão brasileiro precisa de quase quatro salários e meio médios anuais para adquirir e manter um carro.

Mas se serve de consolo, há outros países à frente do Brasil neste ingrato ranking de 10 países mais caros para se manter um veículo. A Turquia lidera, país no qual o custo de um automóvel é 652% do valor do salário médio anual, seguido pela vizinha Argentina, Colômbia e Uruguai. Como você pode ver, no top5 estão presentes quatro países da América do Sul e um da Europa. Abaixo, veja os 10 países mais caros para se ter um carro:

País	% do salário médio anual para comprar e manter um carro
1. Turquia	652,29%
2. Argentina	515,77%
3. Colômbia	508,93%
4. Uruguai	443,68%
5. Brasil	441,89%
6. Ucrânia	413,78%
7. Guatemala	355,94%
8. Rússia	290,04%
9. México	285,20%
10. Costa Rica	269,83%

Por outro lado, no ranking estão presentes também os 10 países mais acessíveis para se ter um veículo. Quem desponta nesse ranking (dessa vez bem agradável) é a Austrália, país no outro lado do mundo onde ter e manter um automóvel custa apenas 49% do salário médio anual de um cidadão australiano. Para se ter ideia da discrepância, o custo para possuir um carro na Austrália é 393% menor do que no Brasil. No final, é um custo benefício praticamente imbatível no maior país da Oceania.

Golf também serviu de parâmetro para o ranking, embora não seja mais vendido no Brasil

Depois da Austrália, o top5 dos países mais baratos é completado por Estados Unidos (país onde existe uma centralização em torno do carro, sendo bastante necessário), Dinamarca, Canadá e Suécia. Abaixo, confira os 10 países mais baratos para se ter (e manter) um veículo:

País	% do salário médio anual para comprar e manter um carro
1. Austrália	49,48%
2. Estados Unidos da América	54,87%
3. Dinamarca	60,34%
4. Canadá	64,40%
5. Suécia	75,84%
6. Alemanha	78,44%
7. Holanda	84,65%
8. França	87,00%
9. Reino Unido	89,36%
10. Finlândia	91,58%

Metodologia

De acordo com o Scrap Car Comparison, a metodologia envolveu a análise de 40 países onde os dados de custo médio estão disponíveis como rendimentos, preço do carro, seguro, reparo e combustível, enquanto os países sem dados de custo de carro disponíveis para comparação foram dispensados do estudo.

Os preços dos veículos foram calculados a partir de dois modelos populares, Golf e Toyota Corolla, e acrescentados aos custos médios de combustível, seguro e reparo antes de serem ponderados em relação aos salários médios anuais, para calcular as classificações finais. Os resultados revelam a porcentagem do salário médio anual de cada país (por pessoa) necessária para comprar e manter um carro novo.