Fiat Strada 2022 fica mais cara; Volcano passa dos R$ 100.000

Clientes Fiat interessados em fechar negócio na picape Strada devem se preparar para pagar mais caro neste mês de agosto. No site oficial da marca, todas as versões aparecem com preços reajustados na comparação com o mês de junho, quando foi lançada a linha 2022 (já com aumento). Em todos os casos, a diferença chega a superar os R$ 4.000.

A partir de agora, a versão de entrada Endurance Cabine Plus tem preço inicial de R$ 81.990. Na sequência, a variante Endurance Cabine Dupla passa a custar R$ 89.490. No meio da linha, a configuração Freedom Cabine Plus chega por R$ 87.990, enquanto a Freedom Cabine Dupla fica agora tabelada em R$ 92.990. Por fim, a versão topo de linha Volcano agora não sai por menos de R$ 97.990. Com rodas de 16 polegadas (opcionais por R$ 2.600), o modelo alcança R$ 100.590.

De série, a Strada Endurance oferece controles de tração e estabilidade com assistente de partida em rampas, airbags frontais, ar-condicionado, direção hidráulica, preparação para som, direção com ajuste de altura, computador de bordo, iluminação diurna DRL, protetor de caçamba, iluminação de caçamba, porta-escada, para-choques sem pintura e rodas de aço aro 15". Com cabine dupla, há acréscimo de airbags laterais.

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A variante Freedom adiciona direção elétrica, banco do motorista com ajuste de altura, travas, vidros e retrovisores elétricos, faróis de neblina, para-choques, maçanetas e retrovisores na cor da carroceria, rádio com porta USB frontal, rodas de liga aro 15", sensor de estacionamento traseiro, alça para o passageiro, display digital de 3,5" para o computador de bordo e sensor de pressão dos pneus.

Por fim, a Volcano acrescenta faróis de LED, bancos com revestimento misto de tecido e couro, central multimídia com tela de 7", duas entradas USB, câmera de ré, volante revestido em couro, capota marítima, rack de teto, santantônio e rodas de liga-leve aro 15" com pneus de uso misto.

As versões Endurance são as únicas equipadas com motor 1.4 Fire Evo, que gera 88 cv a 5.750 rpm e 12,5 kgfm de torque a 3.500 rpm, com etanol, sempre associado ao câmbio manual de 5 marchas. A partir da configuração Freedom, a Strada adota o motor 1.3 Firefly de 109 cv a 6.250 rpm e 14,2 kgfm a 3.500 rpm, também somente com transmissão manual de 5 marchas. O aguardado câmbio automático virá apenas em um segundo momento.

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