Totalmente reformulado depois de mais de 60 anos na mesma geração, o Land Rover Defender já pode ser considerado um sucesso comercial nesta nova linhagem. No segundo semestre deste ano, encerrado no dia 30 de junho, o modelo emplacou 17.194 unidades mundo afora e figurou como o segundo veículo mais vendido da marca no período. Ficou atrás apenas do Range Rover Evoque, que fechou com 17.622 exemplares emplacados.
Modernizado e agora bem mais atraente, o Defender conquistou uma nova leva de consumidores (principalmente de perfil mais jovial) e pela primeira vez conseguiu ultrapassar as vendas dos primos Discovery Sport e Range Rover Sport. O desempenho só não foi melhor por que a produção na fábrica da Eslováquia precisou ser interrompida por algumas semanas em razão da escassez global de chips e semicondutores.
"Faremos todo o possível para mitigar o impacto, incluindo priorizar a produção de veículos com margens mais altas, bem como fazer mudanças nas especificações de produção sempre que possível", disse o diretor financeiro do grupo, Adrian Mardell, em reunião com investidores no início deste mês. Segundo o executivo, atualmente estão na fila mais de 110 mil pedidos, dos quais 30 mil são do Defender.
O SUV é vendido nas variantes 90 e 110, com carrocerias de duas ou quatro portas. Recentemente, o portfólio foi ampliado com a chegada de versões equipadas com motor 5.0 V8 Supercharged de 525 cv de potência e 63,7 kgfm de torque. Dados de fábrica indicam aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,2 segundos e máxima de 240 km/h. No Brasil, o Defender é vendido com motor 2.0 turbo com 300 cv e 40,8 kgfm de torque.
Modelo | Vendas |
Range Rover Evoque | 17.622 |
Defender | 17.194 |
Range Rover Sport | 16.809 |
Discovery Sport | 12.910 |
Range Rover Velar | 12.382 |
Range Rover | 12.300 |
Discovery | 6.168 |
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Fonte: Automotive News Europe
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