As vendas de picapes cresceram abaixo da média em maio. De acordo com os números oficiais da Fenabrave, as 27.787 unidades representaram um avanço superior a 158% na comparação com o mesmo período do ano passado, contra 209% do mercado com um todo. Este total representou quase 16% dos 175.405 veículos registrados no mês passado.
Vice-líder no país em maio, a Fiat Strada (9.918) manteve uma confortável liderança entre as picapes pequenas, mas recuou acima de 21% frente a abril. Ainda assim, respondeu por quase 77% dos registros, contra menos de 20% da VW Saveiro (2.457). A Chevrolet Montana, com 519 unidades, completou o pódio com o menor avanço nos últimos 12 meses.
Picapes Pequenas |
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POS. |
MODELO |
TOTAL 2021 |
MAI/21 |
ABR/21 |
MAI/20 |
% MAI 21 |
% ABR 21 |
VARIAÇÃO MAI/ABR |
VARIAÇÃO 2021/2020 |
1º |
FIAT STRADA |
51368 |
9918 |
12581 |
1982 |
76,91% |
82,15% |
-21,17% |
400,40% |
2º |
VW SAVEIRO |
12638 |
2457 |
2253 |
675 |
19,05% |
14,71% |
9,05% |
264,00% |
3º |
CHEVROLET MONTANA |
1742 |
519 |
480 |
464 |
4,02% |
3,13% |
8,13% |
11,85% |
4º |
EFFA K01 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0,01% |
0,00% |
- |
- |
|
|
65749 |
12895 |
15314 |
3121 |
100,00% |
100,00% |
-15,80% |
313,17% |
Entre as picapes maiores, a Toro também continuou no topo, mas com vantagem bem menor. Ainda sem o abastecimento normalizado da linha 2022 nas concessionárias, a Fiat encerrou o mês com pouco mais de 800 unidades de vantagem sobre a Toyota Hilux (3.942 x 3.132) – em abril, a diferença entre as duas foi superior a 3,3 mil.
Quarta colocada no último ranking, a Chevrolet S10 (1.946) retornou ao pódio. Caindo uma posição, a Ford Ranger (1.430) continua carregando a marca norte-americana nas costas após o fim da produção da linha Ka e Ecosport, respondendo por quase metade dos registros. Com 1.242 unidades – melhor resultado desde julho passado (1.242), a Mitsubishi L200 completou o top 5.
Já a Amarok continua reagindo após vários meses com desempenho sofrível. Com 1.103 unidades, a representante da VW não tinha mês tão positivo desde março de 2020 (1.144). Em seu 2º mês no mercado, a RAM 1500 conquistou 207 consumidores – a 2500, com 197 emplacamentos, veio na sequência.
Picapes Médias / Grandes |
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POS. |
MODELO |
TOTAL 2021 |
MAI/21 |
ABR/21 |
MAI/20 |
% MAI 21 |
% ABR 21 |
VARIAÇÃO MAI/ABR |
VARIAÇÃO 2021/2020 |
1º |
FIAT TORO |
28184 |
3942 |
6679 |
1662 |
26,47% |
37,81% |
-40,98% |
137,18% |
2º |
TOYOTA HILUX |
15702 |
3132 |
3373 |
1444 |
21,03% |
19,10% |
-7,14% |
116,90% |
3º |
CHEVROLET S10 |
9462 |
1946 |
1986 |
1266 |
13,07% |
11,24% |
-2,01% |
53,71% |
4º |
FORD RANGER |
9056 |
1430 |
2007 |
1399 |
9,60% |
11,36% |
-28,75% |
2,22% |
5º |
MITSUBISHI L200 |
4594 |
1242 |
1045 |
601 |
8,34% |
5,92% |
18,85% |
106,66% |
6º |
VW AMAROK |
2352 |
1103 |
864 |
725 |
7,41% |
4,89% |
27,66% |
52,14% |
7º |
RENAULT DUSTER OROCH |
4896 |
878 |
967 |
47 |
5,90% |
5,47% |
-9,20% |
1768,09% |
8º |
NISSAN FRONTIER |
3985 |
760 |
618 |
349 |
5,10% |
3,50% |
22,98% |
117,77% |
9º |
RAM 2500 |
717 |
207 |
40 |
124 |
1,39% |
0,23% |
417,50% |
66,94% |
10º |
RAM 1500 |
236 |
197 |
39 |
0 |
1,32% |
0,22% |
405,13% |
- |
11º |
EFFA V21 |
143 |
43 |
27 |
7 |
0,29% |
0,15% |
59,26% |
514,29% |
12º |
EFFA V22 |
55 |
12 |
18 |
5 |
0,08% |
0,10% |
-33,33% |
140,00% |
|
|
79382 |
14892 |
17663 |
7629 |
100,00% |
100,00% |
-15,69% |
95,20% |
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