Se o mercado brasileiro como um todo está em baixa – em fevereiro, a queda foi de quase 18% frente ao mesmo período de 2020 -, o segmento de picapes não tem do que reclamar. De acordo com a Fenabrave, as 25.960 unidades emplacadas no mês passado representaram um crescimento de 12,4% nos últimos 12 meses.
E a Fiat tem relação direta com o resultado positivo. Entre as picapes pequenas, a nova geração impulsionou em mais de 80% o crescimento da Strada (9.370), dona de quase 77% das vendas. Única rival com números ainda representativos, a VW Saveiro (2.523) perdeu quase 21% de seus compradores.
Já na faixa superior, a Fiat Toro (5.626), mesmo às vésperas de sua 1ª reestilização, avançou quase 26%. Modelo mais próximo, a Toyota Hilux (2.663) emplacou menos da metade. A representante da marca japonesa, no entanto assegurou boa vantagem sobre a Chevrolet S10 (1.602), que a havia superado em novembro.
Praticamente estável sobre 2020, a Ford Ranger (1.307) foi novamente a 4ª colocada. Ainda sem nova geração sob radar, a Renault Duster Oroch (913) surpreendeu com um crescimento de quase 48%. O destaque negativo veio da VW: com apenas 26 emplacamentos, seu resultado mais fraco desde abril de 2010 (4), a VW Amarok repetiu o 9º lugar de janeiro.
Picapes Pequenas |
||||||||
POS. |
MODELO |
FEV/21 |
JAN/21 |
FEV/20 |
% FEV 21 |
% JAN 21 |
VARIAÇÃO FEV/JAN |
VARIAÇÃO 2021/2020 |
1º |
FIAT STRADA |
9370 |
9231 |
5190 |
76,90% |
77,92% |
1,51% |
80,54% |
2º |
VW SAVEIRO |
2523 |
2496 |
3187 |
20,71% |
21,07% |
1,08% |
-20,83% |
3º |
CHEVROLET MONTANA |
292 |
120 |
255 |
2,40% |
1,01% |
143,33% |
14,51% |
|
|
12185 |
11847 |
8632 |
100,00% |
100,00% |
2,85% |
41,16% |
Picapes Médias / Grandes |
||||||||
POS. |
MODELO |
FEV/21 |
JAN/21 |
FEV/20 |
% FEV 21 |
% JAN 21 |
VARIAÇÃO FEV/JAN |
VARIAÇÃO 2021/2020 |
1º |
FIAT TORO |
5626 |
5232 |
4472 |
40,84% |
32,79% |
7,53% |
25,81% |
2º |
TOYOTA HILUX |
2663 |
3301 |
3125 |
19,33% |
20,69% |
-19,33% |
-14,78% |
3º |
CHEVROLET S10 |
1602 |
2520 |
1781 |
11,63% |
15,79% |
-36,43% |
-10,05% |
4º |
FORD RANGER |
1307 |
1926 |
1316 |
9,49% |
12,07% |
-32,14% |
-0,68% |
5º |
RENAULT DUSTER OROCH |
913 |
1049 |
619 |
6,63% |
6,57% |
-12,96% |
47,50% |
6º |
NISSAN FRONTIER |
844 |
815 |
764 |
6,13% |
5,11% |
3,56% |
10,47% |
7º |
MITSUBISHI L200 |
648 |
596 |
648 |
4,70% |
3,73% |
8,72% |
0,00% |
8º |
RAM 2500 |
115 |
304 |
86 |
0,83% |
1,91% |
-62,17% |
33,72% |
9º |
VW AMAROK |
26 |
188 |
1639 |
0,19% |
1,18% |
-86,17% |
-98,41% |
10º |
EFFA V21 |
22 |
20 |
8 |
0,16% |
0,13% |
10,00% |
175,00% |
11º |
EFFA V22 |
8 |
7 |
9 |
0,06% |
0,04% |
14,29% |
-11,11% |
12º |
RELY PICK-UP |
1 |
0 |
0 |
0,01% |
0,00% |
- |
- |
|
|
13775 |
15958 |
14467 |
100,00% |
100,00% |
-13,68% |
-4,78% |
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Fotos: Motor1.com e divulgação
Fonte: Fenabrave
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