Flagra: Novo Citroën C5 2021 promete se reinventar como crossover

Longe do Brasil desde 2013, quando deixou de ser importado oficialmente, o sedã C5 está prestes a ganhar uma geração inteiramente nova na Europa. Prova disso são as imagens deste flagra, que pela primeira vez revelam detalhes importantes do design e adiantam que a Citroën fará uma verdadeira revolução em termos estéticos.

A ideia é reinventar o segmento de sedãs grandes, de modo a dar ao C5 maior competitividade diante da acirrada concorrência com veículos de outras categorias (especialmente os SUVs, que vêm matando sedãs, minivans e peruas mundo afora). Não por acaso, o modelo será uma mistura de diferentes estilos, com toques de station wagon, hatchback e crossover.

Em 2018, a própria Citroën adiantou que a estratégia adotada para o novo C5 seria de reinvenção, já que o mercado de sedãs grandes tradicionais está praticamente morto. A inspiração para o design virá principalmente do CXeperience Concept, protótipo apresentado no Salão de Paris de 2016. Haverá ainda distinção em relação aos carros da marca DS, divisão premium do grupo.

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Mecanicamente, há grande expectativa em relação ao conjunto de suspensão. Rumores apontam para adoção do chamado Progressive Hydraulic Cushions, sistema que ajusta o amortecimento automaticamente para melhorar o conforto a bordo. O dispositivo já é usado no SUV C5 Aircross e poderá ser adotado pelo C5 sedã em uma versão ainda mais avançada.

A plataforma usada será a conhecida base EMP2 do grupo PSA, de caráter modular e capaz de sustentar powertrains híbridos de última geração. Não por acaso, o C5 será oferecido com pelo menos dois diferentes tipos de conjuntos plug-in e dispensará o uso de motores a diesel.

Pelo andar dos testes, o lançamento deverá acontecer em 2022.