Honda Civic Sport volta a ser oferecido por R$ 115.900; outros sobem de preço

Disponível nas concessionárias desde outubro, o Honda Civic 2021 chegou sem a versão Sport, prometida para janeiro. A marca então inicia as vendas desta configuração, por R$ 115.900, e aproveita para elevar os valores de toda a linha do modelo, com aumentos de até R$ 2.900, fazendo com que parta de R$ 109.300 na variante LX e chegue a R$ 149.400 na versão Touring 1.5 turbo.

A novidade é a chegada do Honda Civic Sport 2021. Antes a única versão que tinha câmbio manual, esta configuração passou a ser equipada com a transmissão CVT na linha 2020, apostando somente em um visual diferenciado. Na linha 2021, trouxe alguns equipamentos das versões mais caras, como sensor crepuscular, chave presencial, partida por botão e faróis com ajuste de altura. Segue posicionado como a segunda versão da linha, logo acima do Civic LX, custando R$ 115.900 - R$ 6.100 a mais do que o preço praticado na linha 2020.

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Por outro lado, a Honda aproveitou para fazer o primeiro reajuste do ano para o sedã. O Civic LX agosta custa R$ 109.300, um aumento de R$ 2.100, fazendo com que chegue perto dos R$ 110 mil. Acima da Sport está a versão EX, quebrando a barreira dos R$ 120 mil com uma adição de R$ 2.400, fazendo com que custe R$ 120.400.

Os clientes que ainda quiserem o motor 2.0 aspirado de 155 cv e 19,5 kgfm têm como opção topo de linha o Civic EXL, que ficou R$ 2.500 mais caro, passando de R$ 124.000 para R$ 126.500. Por fim, a configuração mais cara segue como a Touring, a única a usar o motor 1.5 turbo de 173 cv e 22,4 kgfm, agora vendida por R$ 149.400, com um aumento de R$ 2.900.

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Enquanto isso, a marca trabalha na nova geração do Honda Civic. O sedã foi revelado na forma de um conceito no ano passado e a apresentação da versão final será revelada no 2º trimestre, iniciando as vendas nos Estados Unidos logo em seguida. Seu futuro no Brasil ainda é incerto, pois rumores apontam que a produção será encerrada e o carro passará a ser somente importado.

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