Nissan considera picape monobloco abaixo da Frontier, aos moldes da Fiat Toro

Depois da Fiat com a Toro, da Hyundai com a Santa Cruz e da Ford com a Maverick, outra grande montadora global parece demonstrar interesse em participar do segmento de picapes compactas com estrutura monobloco. Em entrevista concedida recentemente, o presidente de planejamento global da Nissan, Ivan Espinosa, confessou estar atento às tendências do mercado e reconheceu o potencial desse novo nicho.

“É um dos cenários possíveis, talvez haja necessidade de algo mais próximo de um automóvel de passeio que seja interessante para o consumidor. Como dissemos, estamos constantemente olhando para o mercado e explorando diferentes alternativas", disse Espinosa. “É interessante, estamos sempre monitorando tendências e atentos ao comportamento do cliente”, completou.

Nada está definido até o momento, mas fica no ar a possibilidade de a marca estar, desde já, amadurecendo a ideia internamente para projetos futuros. Como já dito, a Frontier trocará de geração em 2024 e ficará maior que o modelo atual. A mudança poderá abrir espaço no andar de baixo para uma picape menor e com pegada alternativa às medias tradicionais (ou seja, com estrutura monobloco, uso urbano, pegada lifestyle e dinâmica de automóvel).

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“Há oportunidade em alguns mercados globais. Pensando na evolução das picapes, não apenas nas demandas dos clientes, mas também nas tendências regulatórias, haverá exigência de veículos mais leves e eficientes em termos de combustível. Uma forma de resolver isso é por meio da eletrificação, mas a outra é trabalhando na redução de peso e massa", finalizou.