Flagrada pela primeira vez há poucos dias ainda bem camuflada, a variante alongada da nova geração do Hyundai Creta chegará ao mercado com outras diferenças além da oferta de 7 lugares. Conforme adianta flagra recente publicado pela imprensa da Índia, país onde a novidade será lançada, o design da traseira será completamente revisto em relação ao modelo curto.
Detalhes ainda são limitados, mas tudo indica que o design terá pegada mais tradicional em detrimento das linhas ousadas e polêmicas da variante de 5 assentos. Pelo que já é possível ver no flagra, o formato das lanternas será exclusivo e o desenho da tampa do porta-malas também passará por modificações. Além disso, haverá novo para-choque e saídas de escape exclusivas.
Outro detalhe interessante diz respeito à grade frontal, que contará com grelha própria para reforçar a diferenciação. No entanto, o desenho dos faróis e da para-choque, aparentemente, será o mesmo. O que também não deve mudar é a distância entre-eixos (atualmente de 2,61 metros). Dessa forma, o espaço extra necessário para acomodar mais dois bancos será alcançado através da ampliação do balanço traseiro - solução que fará o Creta crescer alguns centímetros além dos 4,27 metros. O peso, que atualmente varia entre 1.150 kg e 1.200 kg, também será afetado. Já outras medidas como largura (1,78 m) e altura (1,63 m) devem permanecer as mesmas.
Sob o capô, serão mantidas as mesmas opções de motorização do modelo original. Na Índia, a Hyundai oferta um propulsor 1.5 aspirado de 115 cv, além de um 1.5 turbodiesel também na casa dos 115 cv e um 1.4 turbo a gasolina com 140 cv. Segundo dados de fábrica, a primeira opção faz média de consumo de 18,8 km/litro e leva o SUV a 175 km/h de velocidade máxima. O câmbio pode ser manual ou automático, ambos de 6 marchas.
No Brasil, a estreia da nova geração do Creta é aguardada para 2021. Considerando que o SUV começou a ser vendido por aqui em 2017, a renovação visual deverá acontecer ainda no primeiro semestre. O lançamento terá papel estratégico dentro dos planos da Hyundai, principalmente levando em conta o acirramento da concorrência nos últimos meses e a chegada de rivais como Chevrolet Tracker e Volkswagen T-Cross. Mas ainda é cedo para sabermos se a versão de 7 lugares também está nos planos da filial brasileira.
Fonte: Autocar Índia
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