Com um início de carreira meteórico, o Onix Plus foi o destaque absoluto de outubro entre os sedãs compactos em outubro. Com 7.140 unidades em seu 1º mês completo de loja, o mais novo representante da Chevrolet não deu chances aos adversários e assumiu a liderança do segmento com quase 18% de participação de mercado.
Preferido da categoria nos últimos anos e substituído pelo novato, o Chevrolet Prisma (4.259) caiu para o quarto lugar. À sua frente, o vice-líder pelo 5º mês seguido, Ford Ka Sedan (5.083), teve o seu mês mais forte desde abril (5.610). Fechando o pódio, o VW Virtus (4.457) também teve resultado positivo em relação ao ano passado.
Ainda sem contar com os números da nova geração, o Hyundai HB20S (2.769) viu a perigosa aproximação do Fiat Cronos (2.533), que, reforçado pelas promoções da marca, registrou seu segundo melhor mês em 2019, atrás apenas das 2.577 unidades de janeiro. Em briga acirrada pela sétima posição, o VW Voyage (2.499) levou a melhor sobre o Renault Logan (2.394) e o Toyota Yaris Sedan (2.387).
Há sete meses sem ultrapassar a barreira dos 2 mil emplacamentos, o Nissan Versa (1.959) completou o top 10 com razoável vantagem sobre o Fiat Grand Siena (1.490) e sobre o Chevrolet Cobalt (1.467) - este em seu melhor momento em 2019. Assim como entre os hatches compactos, o Toyota Etios Sedan (1.229) foi quem mais cresceu nos últimos 12 meses (+37,8%).
Sedãs Compactos |
||||||||
POS. |
MODELO |
OUT/19 |
SET/19 |
OUT/18 |
% OUT 19 |
% SET 19 |
VARIAÇÃO OUT/SET |
VARIAÇÃO 2019/2018 |
1º |
CHEVROLET ONIX PLUS |
7140 |
617 |
0 |
17,52% |
1,70% |
1057,21% |
- |
2º |
FORD KA SEDAN |
5083 |
4450 |
4319 |
12,47% |
12,25% |
14,22% |
17,69% |
3º |
VW VIRTUS |
4457 |
4043 |
4159 |
10,94% |
11,13% |
10,24% |
7,17% |
4º |
CHEVROLET PRISMA |
4259 |
8946 |
7716 |
10,45% |
24,63% |
-52,39% |
-44,80% |
5º |
HYUNDAI HB20S |
2769 |
3334 |
2932 |
6,79% |
9,18% |
-16,95% |
-5,56% |
6º |
FIAT CRONOS |
2533 |
2102 |
2720 |
6,22% |
5,79% |
20,50% |
-6,88% |
7º |
VW VOYAGE |
2499 |
2260 |
4256 |
6,13% |
6,22% |
10,58% |
-41,28% |
8º |
RENAULT LOGAN |
2394 |
2014 |
1921 |
5,87% |
5,55% |
18,87% |
24,62% |
9º |
TOYOTA YARIS SEDAN |
2387 |
2140 |
2632 |
5,86% |
5,89% |
11,54% |
-9,31% |
10º |
NISSAN VERSA |
1959 |
1890 |
2302 |
4,81% |
5,20% |
3,65% |
-14,90% |
11º |
FIAT GRAND SIENA |
1490 |
1039 |
1316 |
3,66% |
2,86% |
43,41% |
13,22% |
12º |
CHEVROLET COBALT |
1467 |
831 |
2094 |
3,60% |
2,29% |
76,53% |
-29,94% |
13º |
TOYOTA ETIOS SEDAN |
1229 |
883 |
892 |
3,02% |
2,43% |
39,18% |
37,78% |
14º |
HONDA CITY |
876 |
1465 |
1851 |
2,15% |
4,03% |
-40,20% |
-52,67% |
15º |
CAOA CHERY ARRIZO 5 |
210 |
301 |
0 |
0,52% |
0,83% |
-30,23% |
- |
16º |
FORD NEW FIESTA SEDAN |
3 |
0 |
26 |
0,01% |
0,00% |
- |
-88,46% |
|
|
40755 |
36315 |
39136 |
100,00% |
100,00% |
12,23% |
4,14% |
Observação:
- Sedãs de entrada e sedãs compactos, separados até maio, passaram a fazer parte de uma única análise a partir dos dados de junho/18.
Fonte: Fenabrave
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