A informação de que a Fiat usará câmbio CVT em seus novos motores turbo já apareceu tanto na mídia que a marca nem se preocupa mais em manter em segredo. Antonio Filosa, presidente da Fiat-Chrysler América Latina, confirmou o uso da transmissão nos futuros modelos e também que a Fiat lançará dois SUVs de segmento distintos, com lançamento marcado para 2021.
'O executivo confirmou as informações em uma entrevista ao jornalista Marcelo Iglesias Ramos, do canal Garagem do Jabulas. “Também teremos uma transmissão automática nova, então tem muita inovação tecnológica e produtos novos que irão chegar juntos para completarmos nossa gama em 2021”, afirma Filosa. Logo em seguida, Ramos pergunta se a transmissão terá conversor de torque ou CVT e Filosa já adianta: “CVT, este é um spoiler bom”, brincou o presidente da FCA América Latina.
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A transmissão CVT está sendo desenvolvida para trabalhar com os futuros motores turbo da linha Firefly. Tanto o 1.0 quanto o 1.3 turbo serão produzidos em Betim (MG), como parte de um investimento de R$ 8,5 milhões no complexo. A produção é prevista para o fim de 2020, começando a aparecer nos carros da marca em 2021. Ambos receberão injeção direta, cabeçote de 4 válvulas por cilindro e variador de fase Multiair para admissão.
O restante do investimento será usado nos dois SUVs da marca. Ramos aproveitou para perguntar sobre conceito Fastback e Filosa abriu um pouco o jogo. “Na verdade são dois SUVs, cada um em um segmento específico. O segundo SUV é muito pautado no Fastback, que foi apresentado no Salão de São Paulo como um carro conceito. Muito parecido”, revela o executivo.
Galeria: Fiat Fastback Concept - Salão de SP 2018
Nossas apurações já antecipavam que seriam dois SUVs. O primeiro será compacto, baseado na plataforma MP1 do Argo, entrando na briga com Ford EcoSport, Nissan Kicks, Honda WR-V e outros modelos que ficam na faixa de preço mais baixa – assim evitando bater de frente com o Jeep Renegade. Já o segundo modelo terá visual de cupê, como o do Fastback. Porém, Filosa diz que são segmentos específicos, o que gera uma dúvida se ele também será um compacto ou se irá crescer para ser uma alternativa ao Jeep Compass no segmento médio.
Fotos: Divulgação e Donizetti Castilho
Projeção: Kleber Pinho