Até então, as informações que chegam sobre o novo BMW Série 1 sempre focam na versão topo de linha esportiva, a M135i. Mas a linha não será formada apenas da versão que terá o motor 2.0 turbo com mais de 300 cv e o sistema de tração xDrive, integral. Apesar das imagens em Nürburgring serem do esportivo em ação, o interior revelado abaixo é das versões mais simples.
BMW:
Detalhes como o volante e os bancos denunciam se tratar de um Série 1 mais simples. Feito sobre a plataforma UKL, de tração dianteira, o hatch manterá nomenclaturas conhecidas. O 118i usará o motor1.5 de 3 cilindros turbo (conhecido dos Mini e no X2 no Brasil) com 140 cv e câmbio de dupla embreagem e 7 marchas. Como a base está pronta para a eletrificação, uma versão híbrida com este motor e um elétrico gerarão cerca de 220 cv. Aos mercados que aceitam veículos de passeio a diesel, haverá uma 120d com cerca de 190 cv e câmbio de 8 marchas com dupla embreagem.
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O novo BMW Série 1 será mostrado ao vivo durante o Salão de Frankfurt, em setembro, mas não nos surpreenderá se houver uma apresentação online pouco antes.
Fotos: CarPix
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