A Mercedes-Benz anuncia nesta semana o início das vendas do Classe A Sedan na Europa. Inédito na gama da marca (o CLA é considerado um cupê de quatro portas), o modelo começa a ser oferecido aos consumidores europeus a partir da versão A200 com preço sugerido de € 30.916 (R$ 145.380 numa conversão simples), o que o torna € 685 (R$ 3.200) mais caro do que o hatchback equivalente. Na variante A250 4Matic o preço sobe para € 39.525 (R$ 185.900), com acréscimo de € 7.021 (R$ 33.100) se o cliente optar pela série especial Edition 1.
Considerado o carro mais aerodinâmico já feito pela Mercedes-Benz, com coeficiente de arrasto de somente 0,22, o Classe A Sedan mede 4,54 metros de comprimento, sendo mais curto que o irmão CLA (4,63 metros), mas com distância entre-eixos maior (2,72 m contra 2,70 m) para melhor espaço interno.
Sob o capô, a oferta de motores inclui um 2.0 turbo de quatro cilindros com potência de 190 cv e torque de 30,4 kgfm, que vem sempre ligado a um câmbio automatizado de dupla embreagem e 7 marchas. Para as versões mais fortes há uma versão deste 2.0 com 224 cv e 35,7 kgfm de força, bem como uma variante com 335 cv e 43,8 kgfm (esta exclusiva da configuração A35 AMG). Para as configurações A45 AMG haverá uma configuração com potência na casa dos 400 cv.
Por dentro, o destaque fica por conta do sistema de entretenimento MBUX, que nas versões mais caras usa duas telas de 10,25 polegadas (uma para a central multimídia e outra para o painel de instrumentos). Opcionalmente, o cliente pode equipar o carro com head-up display e controle de voz inteligente - que pode ser acessado ao falar "Hey, Mercedes".
As entregas nos principais mercados da Europa serão iniciadas em 2019. No Brasil, o lançamento acontecerá apenas no ano que vem, com possibilidade de nacionalização na fábrica paulista de Iracemápolis (SP). Mas ele poderá ser visto já em novembro, no Salão do Automóvel.
Fotos: Divulgação
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